余曦：TOD是城市交通最佳选择

11月16日，广佛楼市未来趋势研究发布高峰会在佛山宾馆举行。会上，来自中原地产战略中心的余曦先生带来了轨道交通发展以及各类物业发展研究主题的演讲。

“为了解决二战后美国城市的无限制蔓延，以公共交通为中心，以400-800米为半径建立中心广场或城市中心，集工作、商业、文化、教育、居住等为一身‘混合用途’为背景发展起来的TOD模式，已被验证为城市发展的最佳选择方案。”

余曦以巴黎、香港、东京为例进一步阐明了轨道交通（尤其是地铁）对于城市发展的重要性。其中，珠三角经济圈就以广州为核心，通过轻轨将周边清远、佛山、肇庆等城市相连接，为珠三角区域经济一体化提供了良好的交通运输环境，同时助力珠三角核心区域经济生态圈建设。他指出，地铁不仅可以促进商业繁荣、还可以促进土地成交以及价值提升。“轨道交通对房产的价值有促进作用。越靠近站点，房价增幅越高。 ”他说。

余曦表示，目前地铁沿线物业主要有三种开发模式，分别为地铁自行开发、地铁与国企重组合营开发以及地铁与房企联合开发。在第三种模式中，政府主要负责整体规划、评估土地价值、协商土地出让以及物业设计规划审核等相关工作；地铁则负责土地资源盘点、量化需求、对物业进行规划和招标，对物业的整体建设进行监督把控等；而开发商则主要负责资金投入、物业开发营销以及物业移交等工作。

最后，他还指出了轨道规划设计的四个层面——区域、城市、线路和站点，并用深圳前海项目、管广州天环广场、香港将军澳日出康城等多个项目作出了进一步阐述。