直播 | 粤港澳大湾区发展论坛

深圳新浪房产 05-05 01:08

主持人：今天会议的所有议程已经圆满完成，研讨会到此结束！谢谢大家！

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许薇娜：刚才提到的跨界、跨国、跨籍是动态的变化，我从四个方面分享，一个要建立共享平台，要建设we share的概念，它是开放包容的空间，能够互相交流。第二，要实现跨字，非常重要的是要有动机，我们如何从现在走向未来，如何从0走到1，从1.0版升级到2.0、3.0版，发动机或者催化剂非常重要，我们要多引进一些未来有很大潜力的企业。刚才有专家提到新的商业模式，我们在引进产业过程中要带着投资未来的眼光去引入这些产业和企业。第三，是可持续的发展，不仅仅是空间规划理念上，而且是从产业长远发展上面都要可持续发展。再一点是文化，我个人认为不仅仅是引入这些文化产业，或者文化创意产品，更多是从城市的精神、灵魂去体现的，正因为我们这个城市的发展是从0到1的发展变化，我们更容易从一片白纸去设想这个城市将来的文化底蕴，包括改革开放创新的文化，把这些都融合起来。第四，三化，多元化、市场化、国际化，多元化在市场导入过程中，实现项目的轻资产化的运营，通过创新产业平台实现多元化复合的发展。所谓市场化，要坚持以市场化的手段来打造管理片区，对入驻园区的这些企业能够提供良好的发展环境。所谓国际化，要坚持面向海外定向全球，要打造通向国际的窗口。

我们相信自贸投资公司凭借自身充实的资源实力、人才实力和产业基础，依托粤港澳大湾区发展的信息精准定位，能够进一步挖掘大湾片区的前景。

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招商局集团区域发展部副部长许薇娜：今天的演讲和下午的分享，我个人认为妈湾规划挖掘区位优势、领导优势产业实现一带一路的桥头堡等等方面已经做了非常深入的思考，我个人就如何打造先导区总结三个方面，也是结合这份规划。主要是跨界、跨国、跨籍，跨国强调的是打造中国企业海外发展和国际企业亚太区，抓住当前中国企业往海外发展的战略机遇期，作为中国企业发展为他们提供服务平台，并且通过平台的建设协同发展，在香港我们发现高楼大厦现在更多被中国企业租用或者购买，外资企业很大程度上是逐渐向香港东区转移，有些企业我们也了解到离开香港去了新加坡，从管理上来讲并不是非常理想，所以我想外资企业疯狂迁出大的方向，将来可以形成一种效应，可以作为我们妈湾片区吸引。跨籍，结合多元化提供服务和变化，更加需要领导高端服务在这个片区集聚。

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王寿群：第二个项目是跨境投资联盟，我觉得金融是非常重要的问题，我们也接触了非常多的企业，它们现在非常关注问题，包括我们前段时间接触的一个项目，上百亿，但是它们在金融方面很匮乏经验，而且现在香港金融机构和海外金融机构想融入中国，我们建议建立跨境投资联盟，使我们内地的企业在走出去以一带一路投资的时候通过我们前海的桥梁，发挥香港和海外的资源优势，使我们前海成立一个跨境电商联盟的基地。这是我第二个建议。

第三，关于我们如何深化深港合作，共同参与一带一路国家战略，今年3月12日前海深港商会推出了内港通，致力于帮助香港企业服务内地的互联互通平台，同时帮助内地企业走向海外发挥金融、专业人才以及资源各方面的优势，实现一带一路的发展，所以内港通主要四个平台组成，第一个平台政务一站通，我们是致力于全国驻深办事处与政府相合作，使我们港资企业到内地合作的时候能够实现工商税务等的一站通；第二个平台是信息交流平台，我们的香港企业和内地政府都可以通过内地互联网平台进一步展示自己的形象；第三个平台就是项目对接平台，刚才专家也谈到，在这样的区位优势下，我们很多项目可以在前海实现资源的对接，我觉得这也是我们优势所在；第四个是培训平台，通过发挥香港教育资源和培训资源，使我们内地和香港结合进一步深化，而且这样有可落地、可推广的平台。

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王寿群：第二，我们去年也筹办了一个法律服务联盟。非常重要一个问题是法律问题，去年我们成立这样一个法律服务联盟，特色是整合了全球华语律师服务，通过这样项目带动到前海来落地，我们已经跟60多个国家有签约，下一步我们可以跟妈湾在这个项目上做进一步对接。这是第一个问题。

第二个问题，在关于妈湾在推进一带一路国际经贸合作中的实施路径。现在前海深港商会也会筹办，我们要走向一带一路，中国人的经验还是非常匮乏的，我们本身需要培训和学习来了解国际经贸规则和国际投资环境，在这方面香港非常有经验和教育资源，所以我们和香港贸发局探讨合作，把香港好的大学、人才到我们这边来办培训学校，一方面使我们中国企业了解国际规则，同时带动进一步融入到前海，也推广香港的金融和资源，使大家更了解香港在一带一路的作用，我们中国走出去的时候更好利用香港资源，这是我们第一个筹划的项目。

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王寿群:我先简单介绍一下我们前海深港商会，它主要定位是为落户前海和蛇口自贸片区港资企业提供服务，在成立之前得到港澳两地政府的帮助，多位领导参加我们的揭牌。

关于今天的几个问题，我想从第二、第三、第四提一些我们商会的建议。关于第二个问题，打造高端服务业的先导区，从去年开始，前海深港商会已经在策划，我们要打造服务业先导区，学习借鉴香港是一个有利的途径，所以去年我们策划一个方案，创业型的平台项目以及跨国公司在香港服务总部，通过把香港的服务经验带到前海，来进一步带动服务贸易先导区的发展，这是我第一个建议，所以这个项目我们也可以跟妈湾进行对接。

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主持人：请前海香港商会王寿群秘书长发言。

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陈可石：最后讲设计的机制。因为我长期在英国公司工作，我体会到英联邦工作采取的总设计师负责制是非常重要的方法，英国这种做法在一个区里是非常重要的手段，因为说到温哥华的一个区，一个建筑师作为总设计师负责将近10年，它的景观设计师是一个日本设计师，这个人美学观、敬业精神导致那个地区成为温哥华价值最高的一个区，汽车所有都在下面，地下是连通的，景观风格、材料是统一的，这个是机制造成的。所以我五年前，朱小丹省长委托我做龙岗小镇的时候，省长问我怎么能实现，后来在一次非常关键的会上我讲到总设计师负责制，所以当时省政府任命我做这个项目的总设计师，5年接近30亿投资过程中，我觉得我们做到采用英联邦的制度，做到材料是统一、风格形态是完整的。我们不是说没有能力把一个事情做好，而是我们有的时候没有采用一种科学的方法。

所以我觉得在妈湾这样一个重要的地方，在座大家在未来5年、10年，要用时间、激情、抱负，做一个让全世界赞赏的事情，我觉得应该从现在开始选择很好的理念、方法。

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陈可石：我前面考察温哥华的时候，我注意到温哥华一个区做得非常好，我总觉得三个材料，混凝土、玻璃、铝合金的材料，这三个材料在它接近5平方公里的地方全部都实施，这个是非常独特的，我觉得在这么大的滨海区能够把材料统一，这个确实是我们应该做到的。

第二个是建筑设计，目前由于我们没有在城市设计这个阶段非常好进行布局，所以建筑事业没有主张，不知道自己什么样的原则来做城市设计，应该精细到什么地方应该个性化建筑，什么地方应该是普通、比较呆板的造型，这些都应该在城市设计阶段有所安排，这样造成有些地方我们需要非常人的建筑，就像我们看到东京银座一样非常呆板，就像故宫四合院，才能够衬托公共建筑出来。所以我觉得建筑设计这个文章做不好的原因是因为我们公共空间设计特别是城市设计不够。

第三个是景观设计。包括今天早上胡总放的，体现在我们景观设计上没有主张，我们追求新奇和大家普遍看到的东西，实际上我们应该有自己的主张，应该追求什么样的，应该追求滨海的、简单的甚至反应热爱风情的。我去到一个地方感觉这是南方城市，这是热带雨林，我们在深圳没有这种感觉，没有把南方的感觉做出来。这些东西我们需要深入研究，包括城市设计上，是不是应该把骑楼作为统一的规定。我觉得新加坡这点做得很好，他们延续了广东的传统，很多都有骑楼，我有一次专门请了新加坡的院长跟我们讲，如何处理建筑与公共空间的关系，他举个例子，人必须要看到对面，这些是由于前面城市设计做得不到位，导致后面的做不出来。所以我觉得我们需要非常深入的前期的设计研究。

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陈可石：第二个方面，就是方法。我有一个清华的大学他是从政，做了城市的副市长，五年以后找我去问了一个很深刻的问题，他说我是学建筑的，我做副市长，权力都有，而且我花那么多钱，为什么做不出一个像样的作品，为什么这个城市5年以后按他的话来说不愿意再夸他做了什么东西。这五年我和他合作或多，我一个深刻的感觉是我们被一种错误的设计方法绑架，听了我的话以后，他觉得确实非常大的一个问题，就是我们现在设计方法有很多不是做出杰出作品，是完成一个流程，是不是？其实我们是在一个完美的设计流程上面没有把一个完美的作品做出来，就这个理念和方法我具体讲四个方面，一个是公共空间的设计，一个是建筑设计，一个是景观设计，一个是设计的机制方面，我想和大家沟通一下。

刚才方舟讲了一个非常重要的事情，就是公共空间里面我们现在缺少人的关怀，你看我在深圳住了十多年，我没有在深圳找到一个步行区，德国德林是一个步行者的天堂，问题是我们公共空间设计理念上的错误，我们有很多不到位的地方，刚才严迅奇先生特别谈到。公共空间到位恰恰是开发商要做的东西，因为我们不可能关注别人建筑设计做得怎样，但是公共空间设计我们一定要做好，我觉得我们所赞美的国家成立的案例，首先是公共空间设计的成功，所以我重点考察日本高桥等，像这些案例是做到精装修的，去年考察了柏林，我认为也是精装修、非常到位的。在公共空间上面一定要体现我们的主张，包括采用什么材料，现在发现我们很多城市在这些方面我们是没有主张的。所以没有统一的公共空间的材料，包括用什么的铺地，建筑应该比较多使用什么材料，这样造成我们没有主张的情况下做事情就很难实现一个杰作。

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陈可石：当然我们谈到理念就要谈到大家现在关注的一些理念，比如说清水的理念，其实设计当中我也关注到有体现，但是我们做的时候并没有达到，我们说到清水，大家看到很多成功的案例，那种清水是你蹲下来可以够到水而不是远远看到水，给你感觉到有水的环境，那么生态景观方面，所以我们有时候赞美一个地方，赞美在景观方面做得非常好，什么是我们的景观优先呢，还有就是形态的完整性，其实很多成功的案例，就是因为它形态完整，我们怎么做到形态完整，空间形态完整、建筑形态完整，这个是我们现在还没有认真讨论的理念。

还有一个很重要的理念，我现在在想的就是关于岭南文化，其实我们不能把我们文化的根基忘掉，不能空中楼阁。我一直在想广东长达两千多年的文明，我们在这些方面应该要把岭南文化有所体现，所以我讲到关于理念方面深刻的需要探讨，需要认真树立起来形成我们的主张，在这种主张下面把它做好。就像我们形容一个有明确的优点，如果你没有发现这个人没有明确的优点就不会引起你的主意，一个城市、城区也是一样的，什么是这个城市、城区的明确优点，我们需要去思考的就是这些背后形成成功案例的一个理念。

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陈可石:我围绕设计理念和设计方法和大家做一个探讨。其实我是在欧洲住了6年，在东南亚又工作了6年，才回到蛇口的。在蛇口十多年，每年都有机会参与全世界成功的案例，每次去参观的时候我都有一种赞叹，对人家取得的城市的建设，能够吸引大家去看、学习、参观的赞叹，我就在想，深圳恰恰是缺乏这样的项目出现，就是让国外的人来学习、赞叹，所以我有一次在市委中心组学习讲了这个观点以后，那个时候的京生部长他也很感触，因为我们现在是一个转折点，我们35年前是快速建设，填补我们的空白，可是未来的35年我们要引领，我天天在想我们要建设什么样的东西，这是我们要思考的目标。

我今天下午一直听大家的发言，我就在想什么是前海妈湾自己的主张，因为我们再去看人家成功案例背后，都是因为人家有明确的主张，无论是纽约也好，伦敦也好，范院长说的也好，人家都有明确的主张，我围绕这个来谈一谈，就是我们到底是什么样的明确的理念，在我们的设计理念，而这个理念坚持下去成为我们取得杰出成果的基础。

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主持人：请北京大学城市规划与设计学院副院长陈可石教授发言。

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范仲铭：还有，刚才妈湾三个方面功能我觉得挺同意的，说到第三阶段，就是互联网时代，世界是平的，或者过去所谓区域性的网络和节点，你是一个节点，但是又跟整个区网络进行对接，所以你在发展创新也好，供应链也好，城市的价值链也好，实际上应该在整个大的区域当中形成一个网络系统，这个网络系统比如我们很多政策，自贸区的政策，不断向外扩展，光明、龙华都能成为节点，然后形成区域的控制，这才是我们做的事。区域CBD它的控制能力多强，但是如果没有网点作为支撑很难，所以我们在打造妈湾还有一个腹地的概念，不仅仅在妈湾建设，我们说到华夏幸福，三菜三汤，一个模式，从这个角度来说，我们可能还应该形成对区域腹地。从这个角度来说，可能我们的规划不仅仅是在做妈湾本身，而且是在做深圳甚至是大湾区更大区域的网络节点当中一个非常重要的平台。

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范仲铭：另一方面，说到这我们可以再回想，如果建设一个战略性的地区，这个地区15平方公里我们希望它有非常好的模式，未来还是可持续发展，比如当时英国人研究伦敦，迅速感觉到伦敦它服务的腹地有两个方面，一个是英国本身，另外一个是全球，而且它明显感觉到英国本身服务是有限的，所以它现在离岸服务高度发达，它当时做了一个战略，这个战略背后是什么呢，它应对全球化崛起的导致离岸金融的发展，但是码头建设的时候出现规划空间上失误的问题，当时建了大量的办公楼，不适用，发现建了三年以后没人买，为什么，它的功能单一、不符合，所以一个空间载体能够存在它一定复合化、多元化，都来它说发现跟它2000年同时发现的墨西哥城比它聪明，它首先建这个地区能激发能集聚的地方，大量住宅楼、公寓，再是办公楼，后来发现整个发展快多。其实广州也是这样的，一说是CBD地区，我说的是一个概念，它不能单一一个部门或者几个部门，以人为中心的功能来建设，这点我觉得在我们规划当中非常重要。

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范仲铭：我们回过头来说，究竟发生什么变化，芝加哥后来怎么复兴呢？文化。科技和文化的结合，文化和金融的结合，是一个地区发展非常重要的一部分，芝加哥中央活动中心概念重新把一些文化，博物馆、人的活动、历史保护作为载体，说到这，我们妈湾是有历史、传统的，我们妈湾曾经经历过港口时代的发生，我们也有港口后方的工业遗产，我们不能简单推平，所以它历史文化一脉相承，和历史相结合，这点非常重要，因为我们看到很多案例告诉我们它具有这样的文化特色。所以我觉得文化塑造空间，塑造科技的存在。

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范仲铭：但是后来我们可以看到包括芝加哥等所有的CBD地区，也回答李老师的问题，是不是可持续，来了又走掉了，迪拜也不怎么样，我们滨海新城怎么样，绿色不错，实际上要回答这样一个问题，这个问题背后就是产业链条发生变化，我们都知道2000年出现高科技产业对传统产业大型转移，就像香港一样，它现在90%都是服务业为主，但创造性服务能力没有改善，所以服务业本身还在提升的时候，但是它服务对象没有科技产业，所以它服务还停留在八九十年代的服务业发展，香港的科技使服务业发展遇到一些问题，我们深圳面向是高科技产业，所以我们服务也不停升级，这是非常重要的事。

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范仲铭：妈湾的空间尺度刚才说了是非常小的，在我们看来，一个城市地区的发展关于什么样的观念形成怎样的结果，它实际上是两个非常重要的概念，一个是对城市发挥作用，第二由于它在城市发挥的作用，它才会在区域当中乃至在岸、离岸当中发挥作用，这是在我们城市当中非常重要，我们说前海发展在1.0版非常明确提出是作为未来城市主中心，今天陈老师也讲了，曼哈顿我们都知道这是纽约最大的区，这个地区不管金融功能也好，创新功能也好，商业功能也好，在我们看来是城市非常重要的核心区，所以当时在1.0版当中，尽管没有自贸区，中国政策来促进自贸区的发展，然后关于深港合作作一个载体，它在城市中心地区，我相信这是非常重要的概念，现在又回答我们刚才秘书长所说的，30年的故事讲完了，30年以后的故事怎么讲，但是我要做一个新的CBD，但新的是什么，是不是发生新的变化，确实，在我们看来CBD在八十、九十年代进入一个复杂的过程，第一，它拥有的背后产业支持是由大工业化、金融作为支撑，平台来进行对接的，所以它的功能一个是它一定是港口（在早期），第二它必须有大量的交易和人口的集聚，形成对空间重新的塑造，形成所谓的楼宇办公为主题，中间媒介刚才也有老师说了，人活动、交往是非常重要的连接，如果仅仅考虑设施是不行的，所以CBD地区，无非商业零售业、商业办公、住房，有活动，能够集聚，形成行业对外的点。

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范仲铭：第二个方面，我觉得今年香港回归20周年，香港、澳门在回归20周年中也发生一些新的情况、新的变化，整个地区都在发生变化，前30年香港一城独大，战略地位非常重要，现在这个地区好像又出现了深圳、广州，好像经济体都已经差不多，但是在区域合作共治方面还是一国两制，有不同的行政体、法律法规制度，还有我们经常所说的自由贸易或者共同市场的概念，或者还是有行政的壁垒，形成更好区别和协调，这个我觉得能不能在这个发展过程当中形成所谓的协同发展，南北也是两个重要方面，国家治理现代化方面最重要的先驱，这是我的理解不知道对不对。我们十八大以来，从经济建设走向生态文明建设，这是我们国家十八大最重要的环节，即治理能力和治理现代化的能力的提高，我们国家中央领导人执政新理念、新思想，然后看到新区出来，其实我们今天说的还是有联系的，它完全是一个非常重要的，一个是国家推进自上而下的，我们这个地方它应该创造出自下而上的市场化的模式，达成分工协作，消除行政的壁垒，让要素流动更好的推进资源配置。整体上我觉得这几个方面应该有考虑，一国两制和国家治理方面，这应该是重要的话题。

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范仲铭：开会之前我也想一下，话题非常大，又一带一路，又粤港澳大湾区，涉及到自贸区、前海，尽管话题很多，但是这之间到底有什么关系，我觉得还是要搞搞清楚。其实在我看来，空间尺度，粤港澳大湾区18万平方公里，很大，主要是20个地级市，加上港澳，携手港澳共建大湾区城市群。两会期间总理讲这句话的时候，一个是粤港澳的地理，第二个是它的城市群规划，不是发展规划，粤港澳大湾区城市群规划。我们一般理解，粤港澳地区的概念，它可以更广泛，它是一个地域的概念。第一，我觉得一带一路需要国家级平台，形成一带一路沿线地区的广泛支点合作，或者说桥头堡，所以大湾区的建设很重要的使命，由一带一路国家战略作为我们的规划需求来说，一带一路是什么呢，一带一路是包容性增长，共享、共建，中国全球治理的道路又推进国家一带一路战略，作为国家战略来推广，来搞大湾区把它弄反了。

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主持人：请中国城市规划设计研究院深圳分院范仲铭常务副院长发言。

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严迅奇：现在妈湾区我觉得是一个很好的机会，不要很浪费，为什么呢？因为丝路长廊、海丝小镇，城市启动区比较高，海丝小镇密度比规划区低很多，这是很好的机会，刻意打造环保环境，另外这个区公共空间我看过，好像有强烈自己功能，比如海丝小镇中轴绿化带，所以这是一个很好的机会，把它打造得很好。旁边的就很有意思了，还是小镇，这个建筑似乎不大，也有一个好处，对打造公共空间挡墙、小封面等等，有一个很好的滋润，找一个适度的空间。我觉得可以做机理性比较丰富。所以我觉得前海是一个很好的窗口，妈湾更加是一个很好的机会，可以显示从0开始的一个城市怎么可以持续，怎么有适当的重点，不是很表面，不是我们说的奇奇怪怪的建筑。

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严迅奇：前海是一个从0开始的城区。在人类的历史上，一个从0开始的城区，在短短10年、20年，而且大部分都不成功的，包括很多在中国大陆的都不成功，比如上个世纪的也不成功。作为一个城市，我觉得也不算成功，它是经过很多时候发展出来。可是，前海短短10年就有成果了，它可能是有机活力，有很强的持续性。

一大堆奇奇怪怪的建筑，很短暂的光辉，然后就不能持久，这个城市的开发有几年，我对它有一点认知，可以成功，为什么呢，最重要有一点，从0开始的城市最重要的不要去过份注意建筑的形态跟形貌，不要看它好不好看，最重要的应该是从一个有活力、连续性的、公共空间体系作为基础，我觉得这是一个从0开始城市发展的关键，是公共空间很健康的系统，作为它的基础，这个系统要在高密度现代城市调节下，要在环保标志要求下，要在很高智慧的要求下，是以人为中心，今天早上说不要以车为中心，它是一个多元的同时不是单一的，而且是一个网络，不要过分连续性很强的网络，这个网络既要是三维的，一面地下，一层甚至两层、三层，还有就是这个公共空间系统要跟所有建筑有互动的，刚才说这个连通性，包括公共空间跟私人空间有融合，如果是调结构，重点是城市的建设，首批项目是以刚才说的重点审定，将来这个城市很自然建筑很有意识，不但可以看，可以应用，它的外形、必要性就有根据、意义，不单是一个漂亮的图画。

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严迅奇：前海对我来说是一个历史性的创作。它通过发展城区带来城市的经济活动，带动了创意产业，带动了科技的发展，也通过很多政策上的创新，带来香港和深圳合作的机遇，很好的前景。

我是建筑师，对融资、产业发展一概不懂，可是我觉得一个城市的灵魂是它的活动，是它在金融、文化、生活下的一种持续性的活动。可是城市的建设本身是一个硬件，也是很重要一部分，因为一个城市的硬件可以维持一些活动。

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主持人：请香港许李严建筑师事务所创始人、香港著名建筑师严迅奇先生发言。

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白明：最后，未来我们高水平的开放，我觉得这里也有一个互动关系。因为香港最近的情况，前年去年占中以后有一些乱象，如果跟香港携起手一定要民心相通，我觉得如果通过一带一路，香港跟大陆之间，我觉得共同发展机会更多，而且从政治意义来讲也更加有利于香港的繁荣和稳定，也符合中央的初衷。

当然，我说了半天绝对不是说我们一带一路就是大陆跟香港之间的，我们通过这个小通在一带一路国家共同携手。

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白明：当然，也有京津合作，比如深圳证券交易所也有自己很多金融资源，很多银行总部也在深圳，也并不是说很差，在这种情况下，我觉得未来人民币国际化我觉得很有合作的前景。香港目前为止是最大的人民币离岸中心，我觉得深圳在这些方面可以合作，可以成为人民币离岸中心的在岸根基（基础），再一个是围绕一带一路，原来我说亚投行，第一批57个国家，没有香港，最近又吸收20个成员，香港加入进去，这些方面金融合作也有很多。即便没有亚投行这回事，现有的金融机构，比如说海外投资、海外贸易，在一带一路国家开展项目，我觉得香港的金融资源也可以跟我们一起携手，你的优势跟我的优势结合，我们对外承包、海外开拓业务，香港金融要找出处，比如高铁、高科技项目，比如华为中心海外固点。

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白明：第四通是金融通。众所周知，因为上海现在打造四个中心，香港不用打造，它本身就是，我们背靠这个中心，所以我们蛇口也罢，前海也罢，我们的金融跟国际贸易金融中心零距离接触，有很多的资源。香港国际金融中心未来也需要面临新的挑战，它也需要寻求新的出路，众所周知，我们的国际金融，现在普遍不止是中国，全世界都有一个，金融业脱实向虚，如果说金融业长时间、过渡脱离实体经济，金融业泡沫越积累越多，早晚有一天形成危机。香港这样的中心它也需要跟实体经济对接，可是过去那种加工贸易完全不行了，跟我们科技创新对接，所以我认为今后应该是港虚深实，香港的金融业对接我们深圳实体经济，在这个过程中，我们深圳前海的金融业也发展起来，否则香港想对接实体经济，香港寸土寸金，跟内陆中西部地区确实也缺少（但深度达不到）。

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白明：第三通是贸易畅通，香港是国际贸易中心，我们中国被封锁不开放，那就是利用香港，改革开放以后，不仅是贸易上发挥香港的优势，在投资上港商到处在大陆设外资企业，把我们劳动密集型产业带到国际市场上，未来香港在贸易畅通上我感觉香港是国际贸易中心、航运中心，它应该与深圳有重复合作的地方，比如都是航运中心，但也有对接的地方，比如说我们深圳全国创新驱动的大市，在这些方面因为我们在香港对外贸易也不能够停留在过去劳动密集型企业，我们现在有华为、中兴、华大基因等，我们在这些方面怎么对接，显然香港也需要转型升级，我们这边也需要转型升级，所以我们贸易畅通应该在这些方面转型升级。

实际深圳这几年来，大家知道有一个公司叫易达通，它创造一个贸易平台，让很多中小企业有机会参加国际贸易，再跟香港加上跨境对接，对接不再是那么简单。所以未来我们在这方面要寻求发展空间。

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白明：至于设施连通，原来是珠三角，现在是湾区。湾区我觉得并不是产业或者产业分工、产业错位的关系，它是产业互动的关系，湾区实际利用港湾把不同产业之间相互关联起来，并不是一个简单的叠加。有了这样的理念，我们的前海地区要充分利用地理条件，在物流、人流方面也要加强，我也看到粤港澳大桥修的成果，很快就要通过，我觉得未来基础设施对接更加紧密，这些紧密基础实施把原来咫尺之间合作障碍、降低了当然不可能完全没有门槛，但是大大降低了，让它门槛低到什么程度，它不高于产业合作的障碍，高于产业合作的交易成本，我们在这方面还大有文章可作。

实际上，刚才我发言一开始就说了，我们是全国自贸试验区唯一一个跟境外接壤的地方，我们要用好用足，香港跟我们也有一个对接，它也有这样的愿望，我觉得珠三角这些城市跟港澳地区不同社会制度、经济发展水平，现在给联系起来，不仅是错位的关系，更加是合作的关系。我们经常讲跟中美经贸关系是你中有我、我中有你，甚至有些政策可以淡化珠三角城市与港澳之间边界的概念。改革开放之初，我来深圳还得要通行证，现在不要了，深圳市民还可以去香港不要通行证，我们可不可以再扩大一步，或者在某些方面再探索。这是人流、物流方面可以合作。

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白明：从政策和港澳地区沟通来讲，现在基本框架，毕竟是香港和内地之间的，我们服从于一带一路，C盘还是不够用的，现在正在打造一带一路的线路图，APEC我觉得更难了，现在还有RCEP10+6，这方面尽管有压力，也是一推再推，不是没谱，TPP完结以后，秘鲁、智利南美国家都要求加入，如果10+6RCEP成立以后将来会有扩容的问题，香港会不会参与到共同框架上去，我觉得有这样的空间。

有这样的空间、希望，我们在一带一路上就有合作平台，并不是现有的框架，因为今天谈的是一带一路。大陆跟香港的互联互通，改革开放搞了那么多年，改革开放香港就是我们的窗口，我们是两方面的力量，香港是我们一部分，我们一起走出去，携手一带一路，不是连线国家，或者连线地区也不是，就是我们走出去的伙伴，我应该是这种定位。在这种定位和政策沟通，跟其他国家是一样的，是一个伙伴关系，这是一个。

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白明：还有水平定义域，就是我们临近港澳，现在为止，我们所有的全国11个自贸区，唯一一个与境外接壤的，我们是得天独厚，而且自贸区讲究可推广、可复制，这点是不可推广、不可复制，我们就像买面包、蔬菜都有一个保质期，自贸区的红利逐年递减，它也有一个拐点阶段，所以给我们留的时间不会太长，我感觉到这个自由贸易试验区红利高发时间要少于经济特区的释放时间，在这种情况下，我们把一些功能给固化，这个为我们子孙后代留下相关产业竞争优势，所以我们从水平来讲是跟香港对接。当然我觉得这个对接现在也跟着改革开放初期不完全一样，现在香港它的国际城市地位也需要找新的对接点，实际上我们是双向对接，它是一个动态的。我们对标不是过去的香港，是未来的香港，甚至是香港没有的，前海跟香港现在双方都没有，打造一个双方都没有见过的东西，这种对标是潜在的对标，跟看不见的东西进行对标。

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白明：上午我主要是结合自贸区来谈发展，下午跟我们妈湾结合更紧密。对标一带一路，这个思路我觉得确实很好，上午张教授也谈了这个问题，关键是怎么对标一带一路，我们还是顺着国家一带一路五个对接点补充。

首先，我们看政策沟通。我们在妈湾这个区域我们要干什么，政策上要与一带一路体现政策沟通，首先我们政策要有垂直的沟通，就是中央给你的定义域。改革开放之初小平同志画一个圈，这就是定义域，当时又是给政策又给钱，当时小平画了圈只给政策不给钱，但是我们靠着政策把深圳特区建设起来，这么多年发展，从小渔村发展成国际一线城市，这是中央给予的定义域。现在中央把这个定义域又进一步拓宽了，怎么利用好这个定义域，我们怎么把政策用活，这是垂直定义域。

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李元：第二方面，我们还要要商业模式、融资模式等有所创新，这个创新不是我们前海自己来创新，我们如果把有商业模式创新的企业吸引到前海来，这会是一个聚集效应。比如说阿里巴巴在杭州，它给杭州带来聚集效应，我们在一带一路贸易投资过程中，如果我们企业有这方面的商业模式的创新，这种创新如果能够落在前海，我想前海先导区的功能算实现了一大半。

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李元：还有，在投资方面，中国-东盟投资增长很快，去年因为外汇的原因，我们对东盟的投资下降93亿，去年94亿，中国在东盟的投资是下降15%左右，总体来讲投资势头还是很好的，但是投资过程当中我们看到很多问题，一个是我们对东盟投资增长的主体还是我们大国企的投资，我们参与东盟的基础设施的建设方面的投资有比较大的增长，包括电力能源、交通运输、港口这方面增长比较快，相对来说国企来说资金雄厚，再一个国企各方面有它的优势。像民营企业的投资，很多风险（政策风险、汇率风险、法律风险），像国企风险相对少一点，国企不是决策错误，像最典型的缅甸的水电站，参与的都是国企，前期70多亿投进去，现在都放在那，对于国企领导来说不是他的错误，如果民企参与进去，这个事情砸到你，民企基本不能翻生。投资还有产能合作这一块，这一块对民企来说也是资金非常缺乏的一块，跟很多民营企业和产能转移方面，第一确实缺资金，第二并不是它非常愿意转型，它还是希望跟一些资金合作，才能完成它的产业转型，这样有一个安稳性，作为民营企业在外面投资很多风险，它得有一个保障，不光资金、法律服务方面如果有保障可能是更有利的。我觉得在前海先导区的实验方面，我们不光要自主创新、政策创新，从国家拿到一些优惠的政策，这个是一方面。

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李元：一带一路是大的战略。从贸易来说中国和东盟协定签署以来发展很快，但是这两年碰到瓶颈了，一直到2014年我们对东盟的贸易额都还是增长的，2014年中国-东盟贸易额是480亿，总体降幅比较小，但是下滑的势头也不是很好，除了经济上的一些原因，我想阻碍贸易发展的肯定还有在贸易流通领域的一些问题，一个是贸易方式的问题，这么多年来在国际贸易方式方面一直没有新的创新，我们虽然有跨境电商，但是跨境电商受到结算、通关等的影响，并没有那么迅速，我们还是传统的贸易通关方式，我们跟周边国家我们的车也只能到边界，我们运输、物流方面也没有通畅，还有贸易便利化方面，尽管中国-东盟双方政策做了很多努力，但是在贸易便利化确实还存在很大的问题，有政策的问题，也有执行的问题，这么多年贸易没有创新我认为也是制约我们发展的主要因素，并不是说市场达到饱和了，我们向东盟出口和东盟向我们出口已经到顶峰，我认为双方需求还是很大的，但是双方贸易方式没有新的创新，很难再有质的飞跃。像深圳前些年创新一个外贸综合体，保持深圳外贸大市和外贸额。所以在一带一路发展过程中如果我们贸易模式不创新还会制约我们发展。

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李元:今天这个会议主题也非常明确，“一带一路国际经贸合作先导区”，国务院批了17个国家级新区，都是双向的，一个是针对国内市场，一个是针对国外市场（一带一路）。所以到底先导什么？怎么样先导？我们前海这个区肯定是吸引新企业进来，是开展国际业务的。国际业务怎么能够引领一带一路的经贸合作，我也一直在考虑这个问题。

我还是介绍一下中国与东盟合作的一些现状和存在的问题，看看能不能从侧面给我们前海的开发出一点主意。

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主持人：请中国-东盟中心贸易投资部李元主任发言。

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陈洸:另外刚才也提到一点，围绕前海、深圳在文化方面有所突破，如果没记错，当时好像看过类似的数据在，深圳我们的GDP文化和旅游占大概4%左右，如果去看新加坡等城市，应该在7%-9%，上海9%，北京接近11%，这样的比例明显看到深圳在文化旅游领域当中有短板，当然我们其他方面有强项。

一方面说明我们深圳是相对比较年轻的城市，还有成长的空间和未来发力的余地在。从很现实角度而言，在这样的场所，当然不仅仅以这样的场所为主，以文化的元素可以更多元一些，某种程度也是深圳很好的名片亮色。

还有一点，我稍微跳脱一点，早上陈教授在讲曼哈顿案例的时候，我印象很深刻，我有一次去看曼哈顿的天际线时，如果仔细看曼哈顿天际线整体比较高，但是它有几个桥相连，非常明显可以看到连在桥边上的高度以比附近的楼高得多，说这名连通产生价值，这也是为什么那里附近的楼比别的地方高出一半或者一倍。

现在世界的连通和连接不再是靠桥和物理连接，更多是通过港、航运、空运来连接，我们再来看深圳，中国三大城市群，以上海为代表的长三角城市群和以北京为代表的京津冀城市群，我们和上海差不多，居然高出北京，我以为北京第一、上海第二、深圳第三，以广州、深圳、香港加在一起，上海大概287，有非常好的空间在，所以香港一个很大的问题如何把硬件的连接度变成软件的通行度，希望未来以前海为契机，除了硬件打造，可能在经商、营商环境也是更大的空间。

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陈洸:我正好有感而发。刚刚方先生提到利用港深互动能不能在政策有所突破，香港可以作为某些企业所谓国际业务运营中心，沿着这个思路再往前走一步，我们之所以把前海设为自贸区，很大目的就是想把它变成一个离岸业务其中一个中心区，再往前走一步，这是中国企业海外运营中心，未必要设到香港去，完全可以设到前海来。当前，中国对外汇比较严格的态度，国家外汇储备受到比较强的挑战的时候，出来非常短时间的一个举措，我并不认为中国经济长期融入全球，一带一路条件下，这样的举措得到长时间的坚持，我相信举措会有所调整，在那样的时点，以前海为中心是可行的，围绕这样的思路去做，这是沿价值链往上走。

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主持人：请麦肯锡全球副董事陈洸发言。

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楼俊峰：第一，一带一路国际经贸合作先导区优势明显，一是区位优势，毗邻港澳；第二制度优势，深圳市政府与招商局深度合作，设立前海蛇口自贸投资发展有限公司，在制度层面确立了开发运营方面的优势。三是经验优势，在经贸合作方面具有丰富经验，招商蛇口也有30多年的开发经验，妈湾的建设会有很高的起点，可以说站在巨人的肩膀优势，甚至是产业优势，信息服务业、科技服务等一大批企业，很多都是外向型的企业，带来很好的基础。

第二，妈湾的建设需要多方的参与。政府主导、民间参与的立体格局，我感觉妈湾的建设既需要国内的支持，也需要商协会的推进，更需要企业积极参与。同时，首先要立足于国际化，不管是形式上还是内容上，吸引更多国际政府、商协会等参与，入驻的企业也应该是辐射能力高的企业。

第三，贸促会、贸促中心积极参与。中国贸促会也是国家一带一路领导小组的单位，贸促会具有比较完善的国内外的工作网络，近三年来成立45个机制，就共同参与一带一路达成共识，形成有效、有利的平台，我们具有民间身份优势，贸促会已经参加了十多项工作，积极促进经贸交流合作，提供了重要支撑，增强了合力，对企业具有较强的凝聚力和号召力，为广泛的企业参加一带一路建设提供了基础，我们可以在协助国际商协会合作，打造国际化展会、论坛、体验区，在招商方面进行深度合作，为妈湾的发展尽一份自己的力量

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楼俊峰:刚才几位嘉宾的发言充满了真知灼见，观点鲜明，信息量很大，我深受启发。大家知道一带一路建设是新时期党中央和国家做出的重大战略决策，前海妈湾自身规划为一带一路国际经贸合作先导区，我觉得定位很高，非常精准，这既是贯彻落实党中央的部署，也符合当前全球大的趋势，下面我谈几点认识。 

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主持人：请中国国际贸易促进委员会贸易促进中心楼俊峰主任发言。

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张燕生：除了这个，剩下三个问题，我想谈一下价值链，这个价值链我觉得这里头很核心要解决一个，我们从过去35年的代工走向自主，也就是过去技术、品牌、渠道不是自己的，要想有自己的技术、品牌、渠道，因此你必须走一带一路，那么妈湾在自尊、自信、自立新的大国经济产业体系中间，妈湾在哪个环节能够介入？第二个问题，涉及到我们产业链从低端到高端，我们的调研会发现实际上这个转型是比登天难，也就是我们缺技术，我们要素这套东西跟过去不一样，深圳能做什么，妈湾要有短期、中期、长期的来实现我们三个链（价值链、产业链、供应链）转型，也就是我们在未来30年用几步来进行妈湾转型和一带一路扮演的角色。从这个角度来讲，妈湾在这个方面，我们刚才看了以后，有非常先进的理念、前沿的设想，而且有长期锲而不舍的追求。

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张燕生：第四个问题，今天上午听了以后，涉及到一带一路国际经贸合作先导区，实际上我就想一个问题，我们在一带一路派出第一支部队可能是贸易，贸易出去做的第一件工作是收集情报，一带一路沿线的政治、经济、文化、社会它的情况、资讯，当年日本走国际化的时候，它第一支部队走出去是如何做，它往往在一带一路沿线收购重要港口城市和支线城市龙头企业的5%股权，也就是通过5%股权获得董事席位，要了解这个地方的上游下游整个战略，第二支部队是投资金融，第三支部队是产业。因此发现国家的园区，它现在在国际经贸合作中间加了两个字，国际经贸产业合作示范区。所以，我想是不是可以考虑在我们这个方面加“产业”的概念，这样使我们的先导区不仅仅是经贸，而且包括产业的合作，也包括像农业等。

还有一个，我觉得大家谈的我也很同意，就是金融。金融我们比较落后，金融可能会涉及到几个问题，第一涉及到深圳跟香港怎么摆，第二涉及到金融创新和科技创新怎么摆，因为我们知道金融这个东西它是会一步一步引向虚拟泡沫经拆（如果控制不好），因此金融怎么紧紧跟科技创新、实业结合，而且怎么摆好香港金融和妈湾未来发展方面，我觉得要有一个更好的处理。

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张燕生：第三个问题，今天我们看到了很多文化。文化重要，什么是文化？文化我们可以有广义和狭义，狭义就是我们现在讲的文化创意，因为一带一路是它差异化最大的地区，因此中国的文化是和而不同，那么和而不同的文化如何走向现代，能够在一带一路建设起中国价值观文化影响力？像这样的东西实际上用我们过去几千年文化走一带一路肯定不行，用西方的价值观走一带一路肯定不行，也就是说要我们谈的文化是什么，下一步我们妈湾要在文化方面影响一带一路你提供的是什么东西。

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张燕生：第二个问题，我们有一个很重要的概念，叫自贸+。奥巴马上台搞的是TPP，特朗普上台是去TPP，奥巴马上台发现这种东西不好用，因此奥巴马上台搞的就是跟你玩的是各种政策对标，特朗普上台以后就彻底抛弃了，因此核心的是试验区不是自贸，从这个角度来讲，自贸+的概念，从全球来讲它发生一个变化，就是由过去通商的自贸变成TPP这样的高标准的改革，而且发现去年的杭州峰会最后形成的没有提贸易自由，谈的是贸易变化，也就是说怎样使通关便利，可以看到它实际上跟过去的自由化是不同的。第三个，发现去年的峰会提出来的是马云的，也就是如何让跨境电商参与进去，因此自贸+的概念和我们过去的自贸区，包括香港自由港的概念是不太一样的，过去35年的故事已经成为旧故事，未来35年的故事是什么，这个是我看到以后想到的第二个问题。

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张燕生：总的来讲有一个很强的感觉，就是我们现在一带一路国际经贸合作先导区的连接、建立、规划，我就问自己一个问题，这些东西是新常态还是旧常态？它讲的是新故事还是旧故事，所以我当时就想这么一个问题。想了这个问题以后，我自己画了一下，新常态、旧常态有什么变化？刚才王局讲到桂湾、前湾、妈湾，对应金融、创新、物流，我想到第一个问题，我们上次讲的全球物流和供应链管理发生什么变化，我们看到2012年开始我们这个地区的航运、物流越来越过剩，而且我们发现，随着2012年以后，我们今后总的货流量越来越小，价值越来越高。

我在想，我们现在概念建立在IT上面所形成的理念，物联网、云计算、大数据、人工智能，我们今后的物流和经贸会成怎样，过去是国际资本在全球找农民工，哪里有农民工、开放环境，资本在哪里安家，现在发现国际资本也就机器人能够替代农民工，因此国际资本不再全球找农民工，它找需求，个性化需求、本地化需求、碎片化需求。所以我想第一个概念，妈湾的国际经贸合作和综合物流这条体系可能跟过去30年是非常不一样的，也就妈湾想做的很多功能，黄金地带可以做，即使是经贸和物流可以做比过去不同的这条路线，这样一来我就在想，包括我们现在讲的所有东西，是不是可以从新的角度来考虑这2.9平方公里，我们怎么能够从未来35年角度来考虑设计方案，这是我要讲的第一个问题。

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主持人：请国家发改委学术委员会张燕生秘书长发言。

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方舟：第三，想讲一讲规划的问题。我经常举一个例子——福田中心区，它看起来也很漂亮，但是我觉得有一个重大缺陷，整体规划是以车为尺度规划道路和建筑距离，所以把马路修得很宽，这样把整个区域割裂得很厉害，非常不利于商业的形成，一直到今天福田中心区的商业都不旺的，跟香港比差别很大，实际造成交通拥堵，车走不快，人也走不快，深南大道很宽。我们这个区域规划起点能不能建设以人为本，尤其以轨道交通和行人系统为本，以轨道交通站点为核心，以地下隧道和空中走廊作为核心，我今天早上稍微看一下好像妈湾片区两个地铁站，当然要整体规划，能不能争取到500米半径范围内地铁全覆盖的状况，如果能争取到完全能做到地铁+步行系统，香港中环就是很典型的规划，基本上不用车，如果能做出来对于我们规划是很大的一个突破。包括地面商业（第一层）尽量可以做一些退让，第一层往里退，做成一楼可以避雨，尽量把一楼迎接的门面对行人友善的氛围，就可以创造出比较友好的商业氛围。这是第一个建议。

第二个建议，包括整体天际线的研究我觉得可以再丰富一点，包括上海陆家嘴、广州珠江新城，第一线100米、第二线200米、第三线300米，看起来非常机械、不生动的天际线，看起来效果不太好，如果这个片区规划更好，如果考虑海边等不同角度，考虑天际线变化，相信能做得更好。

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方舟：第二，能不能作为海外项目跟国内资产对接的平台的作用。我为什么有这点感受？我前端去印尼访问，有很多华侨来找我，虽然我自己不做企业，但是很多人找我说很多林场，国内有没有人投资，还有要建一个大型国际机场，能不能有中资企业等来参与，我感觉投资机会很多的。但是现在存在信息不对称的状况，能不能利用妈湾片区作为对接平台的作用，我举一个例子，我们国家不是有一个投资洽谈会，但是它是一年一度的，像商务部搞的在厦门的洽谈会，如果不是一年一度的投资对接的平台，因为我们内地有大量的资金、寻求海外投资的需求，外面其实也有很多这样方面想寻找投资的需求，如果能够用一个平台用这两方面等于投资洽谈，把两方面对接起来，甚至做成线上线下互动的平台而且做出品牌来，国家都知道，比如说我要去寻求死中国的投资，我就来前海妈湾这个地方，我在这里注册、挂牌或者怎么样，就会找到机会，我觉得对于我们塑造在一带一路中的影响力是非常有帮助的，不但是资源性自出项目，包括科技的，包括央企，国家也给它任务，要买一些科技成果，如果我们在这方面也能够搭建一些平台，其实对我们国家整体战略、本区域都是非常有帮助的。

包括文化，我跟朋友聊天就讲，我们国家一带一路，包括要扩展软实力、对外传播方面，我们能不能在妈湾做一个新的平台出来，国际频道是非常官方的宣传，在沿线国家受众不是很大，能不能搞一些深港合作的项目，利用香港在传播上的天然优势，从我们角度内地可以把控一些瓶颈，做一些宣传，甚至电视台，像半岛电视台、今日俄罗斯现在影响越来越大，也是沿线传播平台，我觉得也是可以研究一下的，这个是产业的问题。

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方舟：我这里提两点建议，第一点，作为走出去的桥头堡，尤其在最近几年在我们外汇收紧的情况下，我在香港也在跟他们谈这个问题，包括招商局跟其他央企比有一个特别的优势，就是它的总部在香港不是名义上注册在香港，很多资产和投资中心是放在香港的，这样使它在投资决策、外汇管制方面受到影响比较少，营运效率比较高，包括中信集团，它把很多资产放在香港中信泰富，由泰富进行营运就比较灵活。那么我们妈湾应该做什么事呢？如果我们能够跟香港共同争取一个政策，鼓励特别是央企、国企、民企，国家给一个政策允许他们把一部分资产放在香港作为一个营运中心，那么在香港的资产在跨境调度上，比如给一定的自由度，这样会吸引大量的企业来这个运营中心，但是它设立运营中心需要两地配合，既有深圳的基地，又有香港的基地，所以妈湾作为内地基地，香港作为外地基地，可以向国家争取政策，因为香港有离岸资产，包括有新的用途，如果这方面能够争取优惠政策，成为我们妈湾对外投资的桥头堡，将有实质作用，这是第一点。

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方舟：二，我想讲讲产业。尤其针对妈湾片区，我觉得妈湾片区定义为一带一路国际经贸合作先导区是非常好的定位，为什么这么说，因为我们这个区两个特点，跟深港合作有关系，因为香港起到桥头堡的作用，如果能够把这点优势弄好，作为对接的窗口，其实是对我们妈湾片区非常有利；第二个有利，因为我们是前海管理局和招商合作的公司，招商局可以说在现在央企中一带一路做得最好的企业，不是之一，是最好的，所以能够把一带一路作为我们这个片区定位和优势，我觉得这个是非常强大的定位，

具体到怎么做呢？

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方舟：第二，我觉得湾区这个概念跟过去讲9+2的概念有一个很大的区别，因为我们这个区域有一个很特殊的情况，一国两制，9+2还是分开的，但是湾区这个概念是用一个共同地理空间概念把这11个城市融合在一起，虽然还有一条边界，但是通过湾区的产业融合和生活空间的融合，把人流、物流、信息流、资金流两地流动的成本降到最低，实现真正意义上生活和工作湾区的概念，所以我觉得这两点，包括对我们下一步妈湾地区的工作也有很多其实。这是一个大的宏观的背景。

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方舟：先讲宏观的，这次总理政府报告第一次把粤港澳大湾区战略提出来，这个意味着什么，今天讲粤港澳大湾区这个空间地理概念实际上跟过去大珠三角是一样的，广东省9个城市加上粤港澳，为什么现在用新名词而不用珠三角的概念，实际上两层意思。过去讲珠三角是比较发达的城市群的概念，但是今天用了湾区的概念，实际上提升了一个层次，为什么这么说？我们参照了旧金山湾区、纽约湾区这样在全球有引领作用的湾区，实际上过去我们珠三角也是一个外向型的经济区，但是主要是承担世界工厂的功能，虽然两头在外，但是用形象的话说，过去是人家带着我们玩的，未来湾区是要起到引领作用，是我们带着人家玩，实际上占领全球经济的制高点，包括金融、文化等方面要起到引领作用的经济核心区，实际上是在珠三角基础上的升级，这是第一。

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方舟：大家下午好。今天很高兴参加这个研讨会。作为也是过去6年见证前海发展的经常往来深港两地的做研究的人，我今天也想讲几点。先讲一点宏观的，在粤港澳大湾区大的定位下面，对我们前海蛇口自贸片区妈湾区的影响，再讲产业聚焦和产业落地的问题，第二点谈谈规划的问题。

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主持人：下面进入研讨环节，请各位领导和专家围绕“一带一路国际经贸合作先导区”作主题发言。

首先，有请香港“一国两制”研究中心总研究主任方舟博士发言。

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胡勇：海丝小镇，如果说我们这里区域要全部都按照原有的建筑来建，时间会比较长，这边希望尽快有一些开放的空间，所以我们按照容积率0.8-1的方式，希望一年之内出到这个规模。主打功能定位就是国际科技文创，深港文化融创的生态圈。另外，在文化创意层面，计划4月27日能够启动项目，现在看来压力还是比较大，总体先推动。

创新主要是为了提供一些要素的资源和硬件层面提供配套。

海丝小镇，我们提出希望是能够提供一个跨界、融合、共享的空间。最终我们刚才讲到的通过深港合作项目，正式拉开前海妈湾经贸合作区的开发建设，最终目标上面也提到，希望能够实现百亿税收、千亿产值、万亿贸易结算规模。

今天我们提了一些议题，围绕整个片区的发展希望听取各位领导和专家的建言献策，谢谢大家

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胡勇：妈湾启动区整个规模是25万平方米，今年计划要实现60亿销售收入，总体希望能够引进国内、国际总部企业集群，也就是我们讲的全球价值链升级中心的载体。

妈湾启动区二期，也是我们进行寻求召开设立目标，上午陈教授提到适应南方风格特色的建筑，我们这边是最有条件把这边区域进行成片整体规划建设的区域。

丝路长廊，上午提到希望把它打造成为一带一路国际合作的窗口，这个长廊很有意思，原来在这个区里主要是写字楼，靠近右边主要以生活为主，在中间有一个两公里长的绿带，在绿带里有相应的实施，规划里限高是24米，后来我们进一步研究把它注入一些内涵，希望能够围绕一带一路，把核心的业务导入进去。所以规模看上去很长，它的规模体量很小，我们在这里面赋予一些核心的内涵，包括我们希望打造一带一路国际产业合作的窗口，包括国家馆集群等等。功能分区有三个。国家馆里面我们希望引入一些投资推广机构，我们提到的新加坡，我们跟它有很深入的接触，我们希望引入一些驻深外的机构，能够推动经贸合作。另外，也是一些科技成果的体验与交易。在规划建设中，希望它形成城市的绿洲，最终在这一块我们希望实现万商云集、万客云来的局面。

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胡勇：针对一带一路国际经贸合作先导区，我们上午也汇报，我们现在要作为主要的工作，产业、政策体制机制创新以外，我们提出1+3先导项目，包括妈湾启动区1期+2期、丝绸长廊、海丝小镇，开发过渡性产品。

这几个项目的提出，我们希望通过这几个项目开发建设，大致100万平米的建筑，想通过这个大盘开发建设拉动片区开发序幕，同时我们的想法是树标杆，同时对三个项目，第一通过全面的提速来实现整个片区一年一个样的变化，倒逼环境的改善，同时也为上午提到的自贸+业务提供产业的空间。

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胡勇：针对整个片区的战略和要求，按照目前情况，主要的使命是希望能够有效地通过整个片区的开发，承接一带一路粤港澳大湾区国家的战略，同时也是助推深圳市科技产业创新中心。更重要一条我们要体现提出来的前海开发建设“一年一个样”的要求，在新城建设方面做出我们应有的贡献。

总体规模体量很大，所以我们提出四个统筹，探索超大盘开发建设新模式。首先是政府与企业的关系，我们既要打造标杆，同时我们要符合市场化规则，要有良好回报和经济效益，我们要做好产业与商业的发展，短期之内这里的商业如何，跟未来的产业或者整个产业的氛围，能够有机结合起来，这也是摆在我们目前亟待要去解决的问题。

我们提出对相关的土地进行临时、永久利用的方案，也就是说在这个土地按照永久开发模式，在开发过程之中我们希望对一些土地进行组合开发形式，同时通过一些局部的开发为先导，带动整个片区未来快速开发，寻求整个片区价值。这块区域大致分成三个组团，计划开发周期是8-10年。近期主要推出来是15、19单元，就是图上红色的图。

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胡勇：前段时间我们也在梳理公司的理念。从商业模式，打造一个共享的平台；从建筑设计的层面我们希望能够构筑一个开放的空间，上午陈教授也提了一些建筑方面的很好的建议；经营理念我们希望寻求多方合作共赢。我们概括为“一区三方向六平台”，能够形成一个品质社区和一个格调新城。整体思路概括起来四点，希望在产业发展、城市空间构建、合作、发展层面做一些尝试和突破。

总体开发背景有三个层面，第一个层面是战略转变，原来妈湾这个片区随着粤港澳大湾区战略的提出，整个妈湾发展战略层面发生根本改变，同时功能也从港口配套功能，向科技、金融城市高端产业转变。原先是一家开发，现在是共同开发共赢的局面。这个是目前的现状图，从这个图看，我们这边还有大量的货柜车，正好是我们这边后发优势。

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胡勇：我们公司是招商局和深圳市为了共同推动前海的建设设立一个核心的战略合作平台，到现在为止刚刚成立半年。

公司股权结构是招商局集团和前海管理局两方各持股50%，由招商局这边委托招商蛇口进行财务并表。

公司愿景是成为全球领先的自贸园区综合开发建设和运营服务商，主要是为了落实自贸区、一带一路、深港合作三大战略。

主要业务，包括自贸新城开发建设与运营、自贸园区产业发展、一带一路战略投资、政府受权开展的公共服务。

公司设立初衷，主要体现在选人用人的方面希望按照适当的方式，同时在运营管理模式，充分利用股东资源发挥公司各方的积极性来推动公司的创新发展。

公司业务范围，前海3个片区，现在妈湾这个区总共是15平方公里，这次我们拿出2.9平方公里进行改造，这是在深圳市特区内开发规模体量最大的项目，现在土地价值资产大概在1000亿左右。

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胡勇：尊敬的各位领导，各位专家，社会、媒体各界朋友大家下午好，今天上午大家围绕粤港澳大湾区论坛以及一带一路国际经贸合作先导区的话题进行了讨论，副总经理也提出了很高的要求和期望，其中几位嘉宾也提出了报告的意见非常感谢。

上午我这边也代表主办方作了宏观层面的汇报，下午我想把几分钟时间，对如何打造一带一路国际经贸合作先导区具体想法作补充汇报，供各位专家参考。

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主持人：今天下午的研讨会分两个环节：首先，有请深圳市前海蛇口自贸投资发展有限公司胡勇总经理介绍自贸投资公司和妈湾片区有关规划情况。

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王焱侠：妈湾由前海管理局和招商局集团共同组建的深圳前海蛇口自贸投资发展有限公司开发，提出建设一带一路国际经贸合作先导区的定位，上午也做了介绍。也充分体现了前海区的区域特色，围绕该目标的定位，如何进一步丰富产业内涵，聚焦自贸特色，打造国际一流的自贸新城，已经成为引领粤港澳大湾区的核心，它需要今天在座的各位嘉宾持续提供宝贵的意见，不仅限于今天宝贵的下午。我们也将充分吸纳各位宝贵的意见，贯彻落实到我们的工作当中去。

最后，我想借这个机会发布一个通知，今年6月22日，也为了庆祝香港回归祖国20周年，由前海管理局、全国港澳研究会、香港贸发局共同主办的深港首届合作论坛在香港商会授权秘书长，还有前海管理局的倡导下，我们现在已经做好前期的筹备工作，马上要把会议通知发布下去，今天我在此利用这个宝贵的机会，请在座的各位嘉宾能够抽出宝贵时间，出席我们首届深港合作论坛，还是今天蛇口希尔顿酒店同样场地，希望那个时候我们再相会。

再次感谢各位嘉宾，也祝愿本次研讨会取得圆满成功，谢谢！

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王焱侠：今天召开这个研讨会，主要聚焦妈湾。在座各位嘉宾，大家知道，前海蛇口自贸片区它是由三大片区组成，桂湾主要是打造成为金融中心，前湾定位主要考虑以科技创新为中心。

前不久我们去北京做了一次调研，当时谈到三大区域的时候，讲到桂湾的金融和科技创新的时候，中共中央的一位领导说，金融重要，科技创新也非常重要，但是离开了文化就不那么丰富，也不那么饱满了。上午讲的金融文化正好契合我们中央智库领导讲到的“离开文化，金融、科技都不那么丰富，不那么饱满”。

接下来到胡总，我们有幸最近就一个项目进行合作，大家知道前海蛇口自贸片区，依托香港放在第一位，打造深港合作，打响这张牌，做出这篇文章是我们有别于其他自贸区的一张门牌。前不久香港设计总会推荐的文化创意公司到前海来，跟以胡总为首的投资公司打造文化创意工业设计、文化设计的项目进行深入沟通。今天上午讲到妈湾这个区域主要是以物流、港口为中心，以这个总部基地为中心，同样要打造文化创意、科技创新。这就说到我们前海跟今后文化创意、文化创新，希望今天下午听到大家的建议。

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王焱侠：企业主导应该说这是一个新的尝试，过去没有做过，因为它现在的称呼定位是法人机构，过去包括现在其他几个自贸区还没有尝试过，前海做了最初的尝试。也就是说，前海是在边建设、边发展、边尝试、边超越，在这样的路径中逐步发展和建设，有许多工作需要总结，也需要在座的各位智慧的大脑能够给前海不断提出宝贵的建议和对策。

大家都知道，2017年是具有重要政治意义的一年。它将迎来习总书记视察5年，党的十九大胜利召开以及香港回归20周年，我们将以制度创新为核心，以新城建设为基础，以高端产业聚集为目标，聚焦一带一路自贸区深港合作、粤港澳大湾区等国家大战略，努力把前海蛇口自贸区、深港合作区打造成为对外开放的门户枢纽，高标准改革创新的新标杆，高层次推动深港合作新平台，实现一年一个样的发展变化。

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王焱侠：我想，今天与会的各位嘉宾谁都比我更了解深圳、前海。前海今年已经6岁了，6年来牢记总书记“依托香港，直面内地”，发扬敢为天下先的精神，大胆尝试、大胆创新，推动前海深港合作区和前海蛇口自贸区创新发展，实现“一年一个样”的巨大变化。我虽然刚刚来到前海，但是我觉得前海今天的发展和建设不比30多年前的深圳，那个时候的深圳应该是大家都经常说的“敢为天下先”、“杀出一条血路”，发展到今天已经遥遥领先全球430个特区，深圳的发展不仅引领全国，已经令世界瞩目了。今天的深圳跟当年不一样了，当年应该说光着脚，大家凭着一股敢为天下先的勇气和志气发展到今天。

今天上午听了很多振聋发聩的对前海、深圳的一些建议或者批评，我听了之后感触比较深，因为今天前海的发展不同30多年前的深圳，现在已经穿上皮鞋了，大家还有没有敢为天下先、杀出一条血路的勇气？大家知道，蛇口由企业主导发展起来的，前海是由政府主导，就像上午说的，是政企合一的这样一个前海自贸片区。

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王焱侠：在上午论坛由理事长、吴主任、可石教授、陈董、白所长等都做了精彩的演讲，就打造全球湾区自贸片区和国家自片区的队伍越来越壮大，由白所长整体作了全面的介绍。

上午进行了广泛的交流、互动，今天下午我们还将如何建设一带一路国际经贸合作先导区进行探讨，请各位领导、专家、学者积极建言献策，希望大家形成路径共识，有力助推一带一路国际经贸合作先导区落地实施真正成为粤港澳大湾区发展的战略平台，真希望下午的精彩不输给上午。

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王焱侠：尊敬的各位领导，各位来宾，女士们、先生们，大家下午好。按照会议议程的安排，这里还要由前海管理局作一个致辞。实际上上午前海蛇口自贸片区管委会的主任田夫常委已经作了指导性致辞，今天原定下午致辞是由前海管理局杜局长代表前海管理局致辞，因为他有紧急公务，由我临时代表他和管理局作一个简短致辞。

我本人是前海的一名新人，刚刚来到前海两个多月。今天很荣幸能够结识在座各位，通过今天研讨会宝贵的机会，那我就代表前海管理局对各位的到来表示热烈的欢迎。本次研讨会是由前海管理局和招商集团共同成立的前海蛇口自贸发展有限公司，由它承办这次研讨会，应该说这是一场产业盛会、学术盛会和商业盛会。

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主持人：首先，有请会议主办方、深圳市前海管理局王焱侠副局长致辞。

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主持人：出席今天下午研讨会的领导和嘉宾有：深圳前海蛇口自贸片区管委会副主任、前海管理局王焱侠副局长；国家发改委学术委员会张燕生秘书长；中国国际贸易促进委员会贸易促进中心楼俊峰主任；中国-东盟中心贸易投资部李元主任；商务部研究院白明所长；香港“一国两制”研究中心总研究主任方舟博士；香港著名建筑师严迅奇先生；北京大学城市规划和设计学院副院长陈可石教授；中国城市规划设计研究院深圳分院范仲铭常务副院长；麦肯锡全球副董事陈洸； 新加坡国际企业发展局中国司华南区陈志慧主任；华商林李黎律师事务所合伙人、前海香港商会王寿群秘书长；深圳市前海蛇口自贸投资发展有限公司胡勇总经理；以及前海蛇口自贸片区管委会、招商局集团、招商蛇口、自贸投资公司的相关领导。

让我们向百忙之中拨冗出席今天研讨会的各位领导、专家和嘉宾，表示热烈的欢迎和诚挚的感谢！

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主持人：尊敬的各位领导、各位来宾、女士们、先生们，大家下午好！

上午我们成功举办了粤港澳大湾区发展论坛。下午我们在这里继续召开“一带一路国际经贸合作先导区”研讨会，进一步聚焦打造“一带一路国际经贸合作先导区”的主题，进行更深入的探讨交流，请各位领导、专家、学者畅所欲言、建言献策。我们将认真学习和听取各位的真知灼见，丰富完善“一带一路国际经贸合作先导区”的发展思路和产业内涵，真正将其打造为撬动“粤港澳大湾区”创新发展的战略平台。

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“一带一路国际经贸合作先导区”研讨会召开。

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主持人：今天上午的会议圆满完成所有议程，下午我们还将在这里召开“一带一路国际经贸合作先导区”研讨会，欢迎各位领导、嘉宾、媒体朋友参加。

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胡勇：我们将继续深化体制机制创新。围绕建立现代化企业制度，继续优化法人治理机构，充分发挥自贸片区的政策先行优势和招商局集团的市场化运作优势，探索企业化管理、市场化运作新模式。

我们也将积极参与国家第一批城市设计试点。认真落实“创新管理制度、探索技术方法、传承历史文化、提高城市质量”的有关要求，全面开放设计市场，深入探索工程建设领域的改革，通过市场化的办法提高项目管理水平和工作效率。利用3到5年的时间，让妈湾片区的基础设施全面提升，产业集聚效应显著增强，现代化、国际化形象充分展现，使妈湾片区成为引领粤港澳大湾区制度创新的试验平台，提升国际竞争新优势。

各位领导，女士们、先生们，粤港澳大湾区建设，吹响了新一轮开放发展的号角。开放的妈湾，愿意秉承共享（we share）理念，欢迎更多有志之士加入我们的朋友圈，成为我们的事业合伙人，为粤港澳大湾区的发展注入新的活力，收获更多成果。

谢谢大家！

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胡勇：第四，探索发展新机制，实现制度创新的引领。湾区是体制机制创新的高地。开展体制机制创新，是自贸区的核心任务，也是赋予自贸投资公司的重要使命。再过几天，4月27日将迎来自贸区挂牌成立两周年。两年来，前海蛇口自贸片区已初步形成了覆盖投资、贸易、金融、事中事后监管、法治建设等领域的高质量自贸制度体系，营造了市场化、法治化、国际化的营商环境。自贸投资公司将在片区管委会的领导下，充分发挥好企业的市场主体作用，争当市场化开发运营自贸区的新标兵。

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胡勇：第三，树立合作新理念，实现开放共享的引领。湾区是开放合作的前沿。妈湾片区的开发建设不是简单的房地产开发，也有别于常规的产业园建设。我们的使命，是要在2.9公里的土地上建设一座产城融合、比肩国际一流中心城区的国际化湾区名城，让招商局创办蛇口38年来形成的“前港中区后城”模式，在前海蛇口自贸片区这片热土上孕育出新的城市生长的力量。

我们将把目光更多地向旧金山湾等国际知名湾区看齐，努力探索“产网融城”一体化协同发展，采取产融结合、产城联动、产网融合和科技创新的模式，广泛吸引科技、人力、资本等全球创新资源参与到妈湾片区建设，努力实现“产业链条、企业周期、金融服务、生活配套”四个全覆盖。

妈湾的建设需要集众人之志，采百家之长。为此，我们将以共赢、多赢的理念，促进共享发展。近期，围绕推动全球创新合作、引入海外总部、提升国际贸易水平等，我们正在广泛与五个“十”大伙伴，包括10大品牌企业、10大科技企业、10大金融机构、10大投资推广机构以及10大咨询顾问单位，形成战略合作伙伴关系，共同加快妈湾片区的开发建设。

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胡勇：第二，构建城市新空间，实现品质新城的引领。湾区是国际品质的幸福之城。五年来，按照“一年一变样”的要求，前海的开发建设不断提速，环境面貌日新月异，初步展现出现代化国际湾区新城的风采。妈湾以其特有的优势，有条件也必须成为自贸新城建设的新标杆。为此，我们将以百万平方米规模的“1+3”先导项目起步，即在建的妈湾启动区一期和筹建的妈湾启动区二期、丝路长廊、海丝小镇项目，全面开启先导区建设新高潮。

我们相信：妈湾启动区一期和二期的建设，将极大丰富和完善国际化新城的配套，吸引来自全世界的资本财富和卓越头脑，形成中国企业和海外总部聚集的品质新区；丝路长廊项目的建设，目标是成为“一带一路”国际产业合作窗口，以国家馆集群、国际经贸组织集群和国际文化交流组织等集群，充分体现丝路国家丰富的文化、历史、艺术和绚丽的风土人情；海丝小镇项目的建设，将为粤港澳大湾区提供一个国际科技文化创新成果交流交易平台，通过快速提供舒适宜人的共享办公空间，让科技创新和文化创意的活力在妈湾充分释放。

近期我们正在筹备挂牌，着力打造深港文化创意基地。对于妈湾片区整体的品质，我们将按照总书记提出的“城市管理要像绣花一样精细”的要求，高起点地谋划新城建设的每一个细节，规划建设一批能够经得起历史考验的精品建筑，精心打造特色鲜明、生机蓬勃、充满魅力的格调新城、智慧新城，成为粤港澳大湾区的璀璨明珠。

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胡勇：第一，打造产业新引擎，实现高端产业的引领。湾区是高端产业的聚集区。从世界级大湾区的建设经验看,打造粤港澳大湾区,需重点优化产业集群建设,形成对全球高端要素配置、产业升级、创新发展等强大的牵引和带动作用。结合妈湾的资源禀赋，我们将从供应链管理、产业链创新、价值链升级三个方向去打造一带一路国际经贸合作先导区。

对于国际供应链管理，这是妈湾片区的传统产业基础，我们将抓住传统物流业向高端货物和文化附加值等转型的趋势，积极打造文化创意平台及供应链管理平台。

对于跨国产业链创新，谋求的是可持续发展，我们将积极融入全球创新网络，精心打造国际化创新转化平台和深港金融科技合作发展平台，推动领先技术的引进、转化、输出，使妈湾成为国际创新开放的引擎。

对于全球价值链升级，意在提升中国企业对于国际规则的话语权，我们的目标是将妈湾打造成为中国企业走出去的前沿阵地，海外企业引进来的重要基地，重点打造中国企业海外平台及国际企业营运平台。

我们期待，通过上述“一区三方向六平台”的产业发展，使妈湾成为引领粤港澳大湾区发展的产业高地，为深圳市加快建设现代化、国际创新型城市和国际科技、产业创新中心作出应有的贡献。

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胡勇：作为招商局集团和深圳市的全面战略合作平台，自贸投资公司正在主导前海妈湾片区2.9平方公里土地的开发建设和运营管理。如何依托一带一路、自贸区和深港合作战略，在粤港澳大湾区建设中发挥引领和标杆作用，回应时代赋予我们的崭新命题？

我们认为，应充分发掘妈湾优势和特色，以更加广阔的视野、更加开放的理念去建设一带一路国际经贸合作先导区，着力打造全球价值链升级中心、跨国产业链创新中心和国际供应链管理中心，力争通过5到10年建设，形成本区域“百亿税收、千亿产值、万亿贸易结算规模

”的综合效益，成为前海对外开放的重要门户枢纽和助推粤港澳大湾区融合发展的重要力量。

为此，我们将从打造产业新引擎、构建城市新空间、树立合作新理念、探索发展新机制四个方面形成引领粤港澳大湾区建设的新格局。

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胡勇：作为一带一路、自贸区、深港合作等国家战略的核心枢纽，前海无疑将成为“粤港澳大湾区”开发建设的强有力引擎。妈湾是前海蛇口自贸城的主功能区，资源禀赋突出。

从上位规划看，妈湾定位为“自贸城”，在“一带一路”国际合作方面有独到的先发优势。目前，招商局集团以妈湾所在的深圳西部港区为原点，在“一带一路”沿线的16个国家布局了29个港口，形成了开放新引擎。

从区位条件看，妈湾位于珠三角区域发展主轴与沿海功能拓展带的十字交汇处，具备得天独厚的海、陆、空区位优势，有利于成为粤港澳大湾区形象展示的窗口。

从产业基础看，妈湾独有约3平方公里的保税港区，有利于在贸易、物流、金融等现代服务业方面与香港形成联动。

从开发模式看，妈湾片区由招商局集团和前海管理局合资开发，股东资源雄厚。

综合来看，我们认为妈湾的开发建设对于实现粤港澳城市群之间的优势互补，促进粤港澳大湾区的产业升级和推动我国更深层次的对外开放，具有重要的战略意义。

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胡勇：近一段时间，党中央、国务院推出了系列战略举措——设立雄安新区、扩容自贸区、打造粤港澳大湾区……千年大计、头等大事，无不让我们为之兴奋！刚才，又听了田夫常委、苏新刚副总经理的致辞，以及各位嘉宾的精彩发言和真知灼见，深感压力和责任。今天，我发言的题目是《加快一带一路国际经贸合作先导区开发建设，为粤港澳大湾区发展注入新的活力》。

放眼世界，湾区都是国际经济版图上的突出亮点，已成为带动全球经济发展的重要增长极。纽约、旧金山、东京湾……这些繁华的湾区城市群，以其发达活跃的经济水平、宜业宜居的生活环境和多元包容的文化氛围，诠释了现代城市的活力和魅力。

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胡勇：尊敬的田夫常委、集团苏新刚副总经理，尊敬的魏建国副部长，卢中原副主任，各位领导、各位来宾，大家上午好！

今天，我们在美丽的蛇口太子湾畔、繁忙的国际枢纽港旁，与各位领导和来宾们欢聚一堂，共同探讨“粤港澳大湾区建设暨妈湾一带一路国际经贸合作先导区”的话题，感到非常荣幸和高兴。首先,我谨代表本次活动的承办方，对各位来宾们的光临表示热烈的欢迎和衷心的感谢!

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主持人：进入第五个环节，请深圳市前海蛇口自贸投资发展有限公司总经理胡勇先生介绍“一带一路国际经贸合作先导区”。

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主持人：进入第四个环节，请大家观看前海妈湾规划片。

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陈洸:我们刚才说了自贸+的三个主题，在前海利用这个是最好的展示。首先，定位，我们还回到刚刚说的三个主题，分别联系刚才说的跨国产业链创新和全球价值链升级和国际供应链管理，我非常同意刚刚几位教授提到，城市发展要把握金融和文化，这也是我们构建前海的时候非但要有金融的支撑，文化的支持也必不可少，某些时候它是一个城市体量和未来辐射能力的很关键的存在。

最后，我们看一下前海的未来，如果说前海妈湾未来在我看来都会对整个深圳、粤港澳大湾区产生更大的影响，我们希望它对于招商局成为最核心的一张名片，比我们原来非常漂亮、精彩的蛇口更加升级的一张名片，我们希望对于前海自贸区而言是提升自贸区环境，指的是硬件和软件提升的机会。同时我们更加希望它对于中国而言是一带一路战略的支点和窗口，我们相信前海的未来会变得更加精彩，我相信在未来互动当中也会引导前海如何一步一步变成现实。

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陈洸:因此结合上面的规划，结合世界各地湾区成长和发展的经验，我们看到未来妈湾区域未来总体思路在我看来是国际合作和价值链提升的最关键点，如果让我们找关键词，这两个是我看来最应该把握的。刚才提出三个自贸+，我们看到很多关键词，原来的内容比较丰富，在这主要是更多帮助大家把握关键词。在我们和以色列创新园区很多交流当中，大家可以看到，他们可以看得到中国尤其是广东珠三角响应非常迅速的生产制造的群体所在，这对于初创的企业而言也是非常好的价值所在，在于初创型企业要的是什么，要的不是体量，要的是速度，它面临是快和慢的市场，所以它要的是响应速度，所以珠三角的产业响应速度是要快于欧美的，所以围绕自贸+其实有非常大的开放发展平台。

第二，自贸+全球价值链升级。原来我们产业布局的结构和角色已经发生鲜明改变，从制造者开始向投资者，从低端制造向工业4.0更高平台发展制造，要的是沿着制造链的提升。第三，自贸+国际供应链管理。围绕这个是更多的物流、更多的多式联运，原先大的港口周边出现典型的物流是大的物流，100个集装箱从一个大厂送到这里来上了船再运到各地去，我们跨境电商蓬勃的发展带动了大物流向小物流的转变，在港口附近就要进行分拆，变成更小的方式直接送到，取代原来大物流送到大超市，这个方式在发生改变。

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陈洸:因此我们提出三个点，落在前海我们希望三个自贸+，自贸+跨国产业链创新，自贸+全球价值链升级，自贸+国际供应链管理，我们原来是生产制造为主，创新严重不足，我们在过去10年努力的基础上继续发力。第二，我们原先在中低端，未来我们希望从所谓的承接落后产业到开始引领先进产业，同时我们的思维方式和生产方式都要发生转变。最后说的是供应链管理，原先中国在世界生产格局当中，我们扮演的是我们生产，刚才看了我们贸易流地图上清楚看到，生产信息流组织是在欧美发达市场组织的，它来组织所有的供应链，只不过生产在我们这完成，货物在我们这上港，在其它地方完成交付，但是供应链真正掌控不在中国，在跨国公司的总部，美国、欧洲总部的主体。在接下来，中国可以更多承担国际供应链管理的角色所在。

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陈洸：我们非常高兴看到中国政府提出围绕一带一路、新的连通方式，我们提出新的方法。沿着一带一路我们看到新的数据，占全球经济总量29%，这是非常大的市场，这是怎样一个市场，是法律条件、经济形势、人文环境更高风险的市场，虽然说这个比例高，人口占63%，国民生产总值占29%，意味着剩下这个世界而言相当于三分之一不到，这是差异非常大的市场，如果我们思考一下中国在原先世界贸易格局当中我们扮演的角色是什么，我们扮演的角色是承接了原先发达国家相对低端的制造业、服务业，这是我们的位置所在。我们非常高兴看到，在过去20年间中国从相对低端制造开始往品牌制造、质量制造走，但是我们再往下面去看，如果我们未来贸易合作伙伴会是这些国家和市场，我们中国自身的角色，原先我们是承接者，但是我们跟这些国家交流当中，我们的角色变成引领者，但中国当下我们的经济体量我们企业还没有做好这样的准备。

我们最后来看以下我们当前周边的环境，我们知道粤港澳大湾区周边是中国制造业、生产服务业最繁荣、最富有活力的群体所在，我们有深圳前海，背靠中国珠三角制造业最发达的群体，从生产效应速度和相应效益而言，在全球是最发达的经济片区，我们看到南沙经济片区、香港高度发达的服务业的片区所在，前海未来的发展到底是什么，我们非常希望融合到前海粤港澳大湾区发展趋势去，但是必须有自己独特发展定位，我在未来发展大格局到底扮演什么角色，我们希望未来是自贸+，自贸+开放、自贸+创新、自贸+发展。

我们周边的产业定位我们看一下我们到底应该做什么，在刚才说的三个自贸+，刚才有专家已经提到自贸接下来发生很大的改变，在我们看来自贸核心是什么，中国之前有那么多所谓保税区、工业园区等，现在为什么要变成自贸，边贸和之前的各种各样的区到底有怎样的差异，原先我们更多考虑生产制造本身，引进国外的生产资源在本地加工之地，现在变成自贸区概念，在我看来未来突破方向从所谓引进去可能更多面向走出去，面向如何能够以我的自贸区为桥头堡来连接传统的发达市场，这是自贸很大的魅力所在。未来的自贸区从传统的保税港区制造业特区更多向金融服务业跨境生产性服务业很大的转变，更多我们的业务从所谓的在岸业务向离岸业务发生改变，我希望我们自贸区是类似于离岸的概念，这是自贸最核心的所在，自贸是希望这部分经济体能够成为中国融入全球最顺畅的连接点。

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陈洸：大家可以看到不同四张图分别体现全球贸易流动在物流、服务流、资本流、数据流的变迁，不同的颜色代表着刚才说的要素的比重，越大越粗说明代表的比重越高，毫无疑问，北美和欧洲确实是核心，大部分的线条从这发出和连接，我们看到几个点是什么，第一连接在加强，同时我们看到各个生产要素在过去十年生长成长非常快，在过去30年间，物流变化比例差不多成长10倍如果我们去看数据流、人才流的变化，尤其数据流的变化过去增长了7倍，你要抓住的东西是什么，还是像原来一样牢牢把握物流和贸易流的变化？可能不再是。我们更加关注的是数据流、服务流、人才流，这个才是我们生产要素当中在接下来对世界经济格局重构最重要的几个要素。

反过来表现是什么，右下角的排名，2012年中国的排名，我们可以看到中国物流上的排名是全球第五，在资本排名是全球第六，资本流代表资金流，这两个东西代表传统经济而言，原先世界经济格局当中我们所占的比重。我们认为决定世界未来贸易走向、经济脉搏动向，服务流、数据流和人才流，中国在这几个显著落后于世界。中国未来30年这几个点才是我们真正应该去把握的走向。

我们看到过去40年之间，全球贸易在发生新的格局，过去40年是全球化在加强的40年，未必。

我们看看这个数据，这个数据是说过去十几年间，实际贸易增长速度和世界GDP增长速度的比较，前面的数据没有展开，因为数据牵扯时间比较长，可以看到全球化加速的时间，我们从2000年后看到发生掉头转变，这十几年当中，我们看到的是贸易增长的速度开始越来越放缓，相对于全球GDP增长速度而言放缓，我们看到最新一个数据在2015年最新数据，全球贸易增长的增速比GDP增长的增速是1.01，已经基本同步，看到2016年的数据，其实这个数据已经开始在过去30年之间第一次跌破1，贸易增长速度跌破了GDP增长速度，相对而言是一个减速，背后有很多原因在。政治从来都是经济的反映，我们看到过去10年间有非常多贸易保护主义的抬头，对于中国以进出口贸易为核心的经济体而言，面对这样的世界趋势而言，我们应该如何来破局。

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陈洸：首先非常感谢主办方。我们今天讨论的话题是立足粤港澳面向全世界，更好签注前海妈湾成为典范。分成两部分，第一是全球及周边发展环境，第二是前海妈湾的定位和发展思路。

首先我们看一下，如果整体来看前海妈湾未来是怎样，我们如何把时代脉搏和周围环境给我们创造得天独厚的环境，我们如何来规划未来的前海和前海的未来，从几个大方面来帮助我们认知。

第一，流通和融合，后面还会有相应的展开，在流通和融合这点提出几个关键词，在于要素的流通。在过去全球化大的进程当中生产要素在全球范围内有非常大的重构。

第二是趋稳的转型，过去的10年是全球化减速的十年，等会我们看一下减速过程发生什么。

第三是减速的发展，更好的打开窗口、拥抱未来、建立更好的沟通桥梁，但是沟通过程中面临很多挑战和转变，我们一方面面临自身决策的转变，同时面临生产方式和未来组织架构方式的转变。

第四是聚焦和差异。

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主持人：第三个环节，请麦肯锡全球副董事长陈洸先生介绍妈湾片区战略定位与产业规划。

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陈可石：最后一个建议，我们一定要对建筑有所要求。我们现在一定要把生态建筑、生态美学作为我们前海的一种要求。这是我的看法，我自己也设计了一个深圳湾超级总部，也是用生态的角度来做。我们为什么提倡这样的借助呢？我自己觉得我们现在很多建筑是北方的建筑师来做的，实际上应该提倡南方的气候，我一直主张我们是滨海城市、生态城市的建筑美学，我们能够借助前海自贸区出现世界领先的生态建筑，我们应该把生态的美学作为我们前海建筑的美学来推出，应该把这些建筑形式作为我们推动的一个方向。

以上就是我为这次论坛准备的一些建议，如有说得不对的地方请大家原谅。谢谢！

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陈可石：我们看东京湾，实际上它们填海的条件比我们差很多，它们是深海区，30-50米的深度，香港也是很困难（填海），我们是珠三角的冲击带，浅滩非常多，所以我们应该争取在填海上面有些文章。

所以大家看实际上滨海湾区应该是这样一种形态，应该像现在一条线，陆地和水面就是一条线，应该是岛屿状、半岛型的空间，我们应该有比较长远的视野，不是三五年，应该是三五十年甚至100年，大家应该有长远的眼光，我们希望将来自贸区的形态。

最后，回过头来讲借鉴国际先进经验打造国际化滨海城市。去年我在前海做过演讲，在座可能听过4.0版的填海，反响很好，我希望能够推动前海建设的理念。为什么要讲4.0版，因为这个城市也有不同的版本，我们的自然是处在深圳，要向国际化创新型城市迈进的关键时刻，我觉得蛇口和前海自贸贸易区应该用国际来衡量，像横滨填海的做法，它实际上在海面上把商贸、文化做出来，还有一个很著名的案例是新加坡的滨海湾，我觉得是非常智慧的做法，就是把淡水和咸水相互需要，做成金融和贸易文化，是我们能够吸取的经验。

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陈可石：另外一个建议，就是关于填海。我曾经在多次演讲当中提到我们现在目前所处蛇口、妈湾、太子港位置，其实前面有填海，我们现在目前滨海城市的建设和我们参照国际上著名港湾的建设，包括东京湾、悉尼等都是填海，所以我们争取到填海的机会，争取到55平方公里，听说还要更大指标。所以我们前海自贸区优化策略上应该把前海作为一个很重要的策略，因为你所要做到的我们称为世界级很多东西，实际上我们要有硬件的基础，所以我觉得我们设想在前海蛇口、妈湾、太子港等适度填海。

我上次一个演讲，我曾经提过一个很大的概念，但是我的建议是填出一个曼哈顿，那个建议太大引起很多非议，很多不同的声音，实际上如果聪明来讲，我们是应该通过填海把我们自贸区真正营造成为一个在国际上有非常竞争力的湾区。

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陈可石：在欧洲也是这样的，这是我刚刚考察过的马赛港。过去20年的更新，它们就是把马赛港从一个商务港到商务文化港，这是一个很重要的案例。马赛港增加了博物馆、图书馆这样的实施。在过去，横滨也是成功把一个商务港增加了文化和娱乐，所以大家看到横滨它在港湾建设20年重点是文化设施的建设。悉尼达令港，大家看到它有海洋博物馆、悉尼歌剧院。

珠海在过去也吸取这方面的经验，恰巧是我设计了珠海歌剧院，使香洲湾成为珠海的一个吸引点，春节期间每天有6万人参观。我很希望在前海蛇口自贸区有这样的设施，希望有6万人每天来参观一个建筑，这是在深圳希望发生的一个事情。

一个好的建筑，再加上我们滨海的概念，一定能为我们自贸区产生很大的吸引力。这是珠海成功的实践。

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陈可石：我们现在看到的是现在已有的基础，上午我和田常委见面时说，我在香港住了6年，我觉得香港维多利亚港朝向不是很好，因为所有重要的房间都放在北边，我们的朝向非常好，所以我从香港回来选择在蛇口择业，我非常看好蛇口，因为南面是海、东面是海，太子湾和妈湾南边是海，所以未来大湾区会取得很多世界级的成就。

说到成就，我必须要说一下我的观点，深圳市政府委托我们研究港口与深圳自贸区发展的成果，这个研究成果后来得了一个大奖，但是我没有发现有一个很好的宣传，这个研究成果当中有几点，我想今天和大家说一下。

一个研究成果是我提出前海应该是金融和文化双引擎发展，为什么要提出金融和文化要作为双引擎呢？是因为我分析了国际上的案例，实际上我们现在公认的一流城市，伦敦和纽约这两个城市是把金融和文化并列起来发展的，我们总结为什么香港没有成为一个世界一流的城市？是因为香港的金融非常好，但是香港的文化并不和金融等同，其他城市也有同样的问题，所以我们把纽约和伦敦作为对标的话，可以看到金融核心和文化核心一定是并列的，我希望提出这个建议，以后你们在前海蛇口自贸区定位规划和理念塑造上面，一定把文化和金融并列起来。

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陈可石：从这个角度我们再来看看，过去这三年我一直在深圳谈什么呢，就是海上深圳。我们应该把注意力放在海上深圳这个概念上，形成一个最大的优势，所以海上这个概念我们从前对于深圳的规划的理解，大部分到深圳来的人都是从内地过来的，所以我自己觉得我们应该转变我们的看法。我们应该把海上深圳作为未来发展的一个重要理念，用海上深圳构建滨海城市新的发展格局。

所以，唯有深圳把滨海城市的资源做到极致，才能发挥深圳最大的优势。我想，我们实际上应该重视深圳海岸线、滨海地段的开发、利用和发展。在前年政协常委会上我提出四湾一河的构建，前海和蛇口占我们2个湾，所以海上深圳这个概念，希望将前海蛇口自贸区建设成为深圳国际化创新型城市的典范。

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陈可石：另外在这项研究当中，我也提出来深圳应该把滨海城市作为深圳最大的魅力，因为北京有北京的魅力，政治中心、首都，上海有殖民文化，那么深圳有什么呢？深圳是一个滨海城市，在城市的建设过程中，应该把滨海城市作为最大一个机遇。

所以，我引用地方的谚语，机会是留给有准备的人。当粤港澳湾区和一带一路到来的时候，我希望前海和蛇口自贸区能够抓住这次历史性的机遇。从这个角度来说，事实上我认为很重要的是今天我讲的硬件，因为之前的报告我听大家讲软件，今天我想跟大家讨论硬件如果不支撑，很多时候硬件、软件不匹配是很难成功的。

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陈可石：各位辛苦了！前几天会务组问我要不要买飞机票、住酒店，我说不需要，因为我住在旁边，我已经在蛇口住12年了，也就是北大深圳研究生院在这个地方12年。

对于前海蛇口自贸作为一个城市学者我做了一个研究，2013年深圳市社科联委托我做一个世界先进城市比较的课题，这是我做课题的研究成果。我发现过去100年，我们经济的焦点是围绕世界上几个著名湾区，现在我们处在一个巨大的机会，就是粤港澳大湾区的机会。

在这个研究报告当中，我当时提出来前海要在粤港澳大湾区11个城市共同组建湾区经济当中扮演一个领导者的角色，所以前海应该走在湾区经济的前沿，这个是我的一个观点。

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主持人：下面，请北京大学教授、湾区经济专家陈可石先生作经济对前海的启示主题演讲。

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白明：最后，我亲自做过或者跑过、接触过的，要结合我们的经验，这次我们看到有一个定调，三区一堡，开放型经济体制的风险压力测试区，提高政府治理能力的先行区。

我了解的前海这个地方，尤其是妈湾这个片区，我比较欣赏三大方向，一个是国际产业链的创新，实际每个方向都有两个平台，每一个平台它既有实体平台，又有金融平台，这个比较完美，将实体经济与虚拟经济结合在一起，2+1支撑一个产业目的，包括跨国产业产业链、全球价值链，供应链管理方向，这里面有文化创意平台，跟供应链管理平台，三大方向六大平台，一个方向有两个平台支撑。

我去年11月去了新区，它现在强调四个方面的叠加，国家级开发开放新区结合起来、国家自主创新核心区、中心项目核心区，再叠加自贸区核心区，四区结合。陕西自贸试验区给我发一个顾问，有时候我也多看看，现在强调的是向西开放，强调的是一带一路的枢纽门户，它的方案我本身提的建议，要发展经济和“一带一路”的对接，我看好几个地方体验出全国首批西北唯一的试点，包括它建设国际单一窗口，形成出口、退税方面，确实在西北方面走向领先。

谢谢大家。

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白明：我们这几个方面还要突破，比如上海自由贸易试验区的商法，未来我们要修改有关法律法规，让特事特办走向常态化。第二，我们在规定动作和自选动作结合点上我们还需要取得突破，有的地方比如上海自贸区先报关和后报关这种管理模式，内地有的地方不具备这样的条件，我们沿海地方外轮直接停在港口，内地还要保持物流条件作为保障。再一个我们要控制推广复制成本，有的地方不顾自身条件进行推广复制，但是它的代价很大，违背当地自然发展规律，我觉得在这种情况下也应该实事求是。再一个，不同经贸工作也要结合，下一步我们可以甩开膀子干，我们会有更大的机会。

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白明：再一个，我们强调发展特色和产业发展差异，比如浙江自由贸易试验区、杭州自由贸易试验区，温州民营经济最发达的地区，宁波、舟山的重点在大宗商品，舟山南北海运跟长江黄金水道的对接，这个也是未来自由贸易试验区的看点。

自由贸易试验区也是有国际视野，我们搞自由贸易试验区，除了提升改革开放水平，以改革倒逼改革，实际上是倒逼我们。比如说中美对话中宣布加入国民待遇、负面清单谈国民待遇，但是我们自身就没有协定，你跟别人谈起来很别扭，在这种情况下，负面清单的做法也是跟未来国际化接轨。

还有中韩服务贸易协定，这回克强总理访澳，也说升级版第一期签的时候一正一负，澳大利亚对我们是负面清单，我们是正面清单，这是过渡型的，将来我们还是要负面清单，所以从这个角度讲也是跟国际对接。

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白明：还有一个是硬件，也就是说我们未来其他自贸区也可以推广，所以我们重在实验两个字。现在我们看出来了，国家搞第三批，7个有5个在中西部，还有一个在辽宁，辽宁现在还是经济负增长的，全国比它发展好的地方有的是，为什么放在中西部、东北？实际上这体现出提升对外开放水平的初衷，而且像刚才张教授说的是我们未来主战场在中西部，也体现这样的初衷。这是向中西部扩散。

第三批自贸区主要在中西部，为什么放在那，除了国家战略以外，还有一个是要接地气，上海自贸区的经验确实可以推广复制，有规定动作，但是橘生淮北则为枳，在中西部地区你还要总结出一些接地气的经验，不是简单复制以往的经验。

未来我们与周边的一带一路、经济一体化进行相应对接，光自由贸易试验区也不够，将来可能跟深圳、浦东说是千年大计，现在从外面看还没有完全看明白，但是我觉得这个的意义可能对会未来经济一体化起到重要支撑作用，甚至不止这个。

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白明：第二，周边区位优势，我们在周边发展中立足于什么？上海是长三角龙头，天津地区立足京津冀一体化，我们这个地方肯定是珠三角，毗邻港澳，未来的任务很明白，就是大湾区建设，我们要释放出这样的优势。再有一个是外向的优势，也就是说你怎么设计必须在国际上占有一席之地。

刚才张教授说要对准一带一路，这是一个最大的抓手，所以我说三层，一个本地，一个周边，一个国际。

实现路径，简单来说两方面。一个是软件的推广，我们搞自由贸易试验区，我们是撬动整个国家的对外开放上一个新台阶，我们自由贸易试验区确实保持一个优势，但是我相信很快这个优势会跟周边或全国拉平。这也是好事，说明我们达到目的了，过去我们搞深圳特区的时候，因为我们是特殊政策，中央只给政策不给钱，但是如果搞自由贸易试验区或者大湾区，会有优势但这个时间不会太长，如果时间太长也会违背我们的初衷。短暂期内有什么做法固化，我们的做法不仅在其他自贸区推广，我们也要向全国推广，其他的地方哪怕有一个高新区，甚至什么区也不是，有的经验也可以推广。

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白明：粤港澳大湾区的经验同样也不容易，确实需要拿出拿得出手的经验。在上海自由贸易试验区建立得最久，能力也最强，啃的硬骨头也最多，现在看来是制度创新的加工厂，现在看来是名副其实。除了上海其他各地也有经验，比如福建自贸区在销售整合上有独特经验，在单一窗口也有独特经验。

我们说自由贸易试验区也有自己的优势，园区谈投资，基本上离不开国际上传统的理论，就是英国经济学家邓宁的理论，实际上作为我们自由贸易试验区更多看重是区位优势，但现在我感觉到理论上讲区位优势更多是投资者趋势。

但是我们从招商者的角度来说，你的区位优势又是什么，现在我觉得这上面体现不多。我感觉招商者的优势，第一是自身的优势，特别它资源的集聚比例，总体来说应该小于它的产出比例。因为现在有很多的园区经常说，我这个区占全国全市多少资产，但是我这个产出我增长20%，你听起来很高兴，你增长50%，别人增长50%，但你的产出增长还不如别处，那么我觉得一段时间可以，但时间长了不行。我们的外贸优势更应该体现出来，否则你投入那么多最后应该产出更多。所以我们区位优势包括产业结构、核心竞争力，就我们前海地区来说要更加突出创新一面。这是一个。

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白明：总体来讲，有的东西基本上实现了当时顶层设计的意愿。比如说上海自由贸易试验区的监管，国家当前口岸管理部门，信息互认、监管互助也是高度匹配。比如说我们政府职能转变，事中事后监管有什么具体办法，现在基本形成全链条的监管体系。随着外部环境的变化，自由贸易试验区试验的内容也在增加，特别是G20会议召开以后，比如我们自由贸易试验区很多内容也是要跟全球投资指导原则相互对接。

这个自由贸易试验区也会给我们提供很多可复制可推广的经验，首先它这么多试验区具有中心理念，实际是规定动作，122项清单。上海建立国际贸易中心、国际行业中心、国际金融中心、国际经济中心四个中心的基础上，现在主要是珠三角、粤港澳，特别现在要解决粤港澳大湾区建设，东北亚合作与京津冀一体化。

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白明：现在前11个自贸区已经挂牌，后面还有很多地方也在等着跃跃欲试，包括我本人这些年也参加国自由贸易试验区的调研、可行性论证。实际上，我感觉到大家为什么有这么大积极性，肯定是好事，但也有抢班车。当初搞各种园区的时候有先行先试的，但是抢上第一班车，最后一拥而上，国家一刀切，往往是一步赶不上，步步赶不上，过一段时间就跟别人拉开差距了。

各个地方的业绩也出现差距，在这种情况下，我们说先行先试也是为推广复制奠定了基础。比如说上海自贸区成立1年，商务部列出总结21项制度创新要推广，去年国务院又总结了十多项经验，有向全国推广，也有向海关推广的。

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白明：上个月克强总理在政府报告工作要特别提到要推广自由贸易试验区经验，全面推广成熟经验，推广水平更高。我们说自由贸易试验区它的初衷还是在制度创新基础上进行大胆先行先试，当初上海自由贸易试验区不是搞盆景，让大家通过我们这个地方搞一片试验田，搞一片开放高地，让大家都能够学，不是搞一个小环境，你可以干得热火朝天，其他人看着，不是这个意思，我们是要通过这个杠杆撬动。

自贸试验区有成功的可能性，肯定是经过慎重研究论证的，但是不确定性确实也很多，我们在这种情况下，也面临着要冒险，成功固然可喜，一旦出现什么问题，在上海这个地方试错机会成本相对低一些，即便出现什么问题我们也可以有更多的资源去纠正，那么上海自贸区很多方面试验成功了，我们适时推进广东、福建、天津的自由贸易试验区,近期又批准了第三批。

我们看第一批的经验推广到第二批，第二批推广到第三批，这个是单向的，未来一个是自由贸易试验区推广，也可以从后向前推广，是双向。现在是水到渠成了，前4个自由贸易试验区的先行先试内容实施率约90%，上个星期我们开了研讨会，包括前海也来人了。总体来讲很多都是90%，我们说，一方面复制上海的经验，另一方面也向其他地方推广自身的经验。

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白明：首先，我想梳理一下中央对自贸试验区提出的要求，特别对它推广复制方面中央的主要要求是什么。最开始我们看十八届三中全会通过全面深化改革的若干问题的决定，在这个决定上特别提出在现有试点上选择若干具备条件的地区发展自由贸易。当时上海自贸区已经挂牌了，还有其他自贸区没有挂牌，但是说选择若干，实际上这里面隐含了推广复制。

中共中央国务院关于构建开放型经济新体制的若干意见提出辐射到浦东新区，最开始2.78平方公里，推动广东、天津自由贸易区的总体方案全面实施，推广复制的范围进一步扩大。十三五规划纲要提出负面清单管理，这里没有只针对自由贸易试验区，说明自由贸易试验区很多做法是要在全国推广复制，并不仅仅是自由贸易试验区。

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白明：在座的各位领导，各位来宾，上午好。很高兴来到深圳这个改革开放的前沿阵地，与大家交流自贸片区方面的问题。结合我们片区战略定位与产业规划，我特别谈一谈自贸片区的推广复制。

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主持人：下面，请商务部研究院国际市场研究所副所长白明先生作自贸区建设与发展主题演讲。

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张燕生：最后一个问题，讲一下粤港澳大湾区如何能够支持“一带一路”。我想讲第一个问题就是风险。因为我们知道一个全球风险，可以发现“一带一路”沿线是政治风险、制度风险、经济风险、市场风险、金融风险最高的地方，正因为风险高的地方，因此全球的跨国公司不愿意去。因此是我们深圳人、粤港澳人在那个地方脱胎换骨转型的一个最佳点。

现在涉及到如何能够管控预警、对冲、构建风险，对冲我们叫汇率风险、利率风险、市场风险，以及各种专利陷阱等对冲、管理和防御的一些市场工具，人才的准备、资讯的收集等，在这个方面我觉得粤港澳，尤其深圳在这个方面我觉得我们的责任，这是我们深圳、前海、蛇口的责任。

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张燕生：这里有一个核心的问题，就是我们粤港澳的朋友愿不愿意“上山下乡”？我从来都讲，我的手机是华为的，没有“一带一路”就没有华为的今天，对吗？因此，没有“一带一路”就没有我们粤港澳大湾区的明天，对吗？

也就是说，我们想通过美、日、欧来获得我们知识来源、创新来源、人才来源、资讯来源，但是我们永远是追随者，要完成深圳脱胎换骨的转型，离不开“上山下乡”。从这个角度来讲，无论是招商局还是深圳创新企业，最重要问题就是我们80后、90后、00后孩子们，愿不愿意到祖国最艰苦的地方去，愿意，我们就有明天！我们在世界最穷的地方调研，永远能见到80后、90后、00后。

粤港澳大湾区建设，是在“一国两制”框架下推进的，粤港澳政府部门之间的政策沟通、粤港澳民众之间的民心相通、粤港澳与“一带一路”沿线建立工商共建共享合作机制，是成功的重要保障。包括粤港澳一国两制条件下的合作，怎么破解这个难题

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张燕生：从这个角度来讲，我们可以看到第二个方面，也就是说会涉及到粤港澳大湾区的建设。我这个地方不知道概括准确不准确，深圳的创新活力、广州的文化创意、香港的法治精神、澳门的休闲娱乐，能够把我们粤港澳中心城市核心的优势有机组合，然后实现我们大湾区强强联合。

因此，我们这里需要破解第一个问题，怎么能够使粤港澳大湾区的首位城市不只一个，而是多个首位城市所形成的一个组合的世界首位城市群？这是我们需要解决的一个重要的问题，什么方式才能使我们之间不是竞争关系而是合作关系。

另一方面，我们可以粤港澳大湾区的建设要成为一带一路科技创新、体制创新、文化创新的重要来源，资讯咨询服务等各种现代服务的重要供给地和全球综合物流、保税离岸服务、全球采购分销网络的枢纽，那么也就是说，粤港澳大湾区如何能够为“一带一路”提供我们的优势、枢纽、服务。

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张燕生：第二个问题，也就是在“一带一路”的框架下，粤港澳大湾区如何助推“一带一路”前行。

首先，也就是粤港澳大湾区建设我们是对标世界上最先进、最高端、最有活力的，刚才两位都讲了，也就是我们要对标粤港澳湾区的建设。深圳作为湾区建设的核心，你怎么能够对标世界上最高端、最先进、最前沿？关于大学，我反复说深圳基础研究弱，这是什么意思？也就是深圳没有世界一流大学。

前两天我在伦敦和欧洲朋友谈，英国朋友明确告诉欧盟朋友，说你们欧盟没有世界一流大学，因此你们离不开我们伦敦。从这个角度来看，德国制造是世界最先进的，日本制造是世界最先进的，在全球现代服务是美国、英国和香港，全球高端制造是德国、日本。所以从这个角度来讲，我们可以看到我们要打造世界级城市群和世界级首位城市，离不开粤港澳的合作。

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张燕生：由深圳走好“一带一路”，深圳就很容易在未来扮演大角色，道理很简单。未来30年“一带一路”是全球竞争最薄弱、也是深圳可以扮演大角色的。

习总书记接下来三句话讲了“一带一路”互联互通，讲了产能国际合作，讲了“一带一路”要聚焦重点领域、重点国家、重点项目。因此由这个“一带一路”来讲，也就是我们湾区建设要解决好我们的定位，也就是习主席给我们的定位，我们要解决好本质，要解决好三个抓手，也就是“一带一路”的未来重点要做的三件事，这是我要讲的第一个问题。

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张燕生：过去30多年，深圳的成功是扮演一个把世界引入中国、让中国融入世界的窗口和桥梁，也就是一句话，深圳过去的成功是因为我们履行了国家使命。未来30年深圳的使命，是如何在一带一路中扮演大角色。

第二，习主席说，“一带一路本质上是通过提供有效供给，催生新的需求，实现世界经济再平衡”。什么叫再平衡，这个世界不满意在三件事，第一，全球收入的差距在扩大而不是缩小，在全球化过程中我们可以看见公平问题，因此习主席讲这个一带一路能够“实现世界经济再平衡”问题，把产品、技术、企业、深圳优势引入“一带一路”，那么我认为深圳未来的转型、粤港澳大湾区建设，“一带一路”是深圳完成脱胎换骨的必经之路。

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张燕生：首先非常感谢这次论坛的邀请，因为这个是命题作文，让我讲“一带一路”和粤港澳大湾区。第一个问题，还是讲一下“一带一路”。“一带一路”的定位究竟是什么，习主席说是一个总规划，而且是今后一段时期，这就涉及到深圳定位。

也就是说深圳定位在湾区建设中将会是相当长一个时期，在这个总的规划，我们深圳、前海、蛇口扮演什么角色？

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主持人：请国家发改委学术委员会秘书长张燕生作“一带一路”与粤港澳大湾区主题演讲。

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卢中原：第一，我们要整合我们各种各样政策，包括国内外的智力资源整合起来。

第二，落地。后面算一个建议，先整合，整合后政府和企业各司其职，政府整合规划、行政审批、公平公开透明，整合企业不能公平竞争的问题，企业整合经营、开发、投资、建设、管理，这样一些市场化运作的最需要企业在市场当中让市场起资源决定性配置作用，这是我探索的模式。落地，把各个政策整合好以后，有一个创新的想法，然后在这个片区落实。第三，可复制，不是在这个片区可用，去了这个片区没用，这样深圳再创一个辉煌给全国。

谢谢大家！

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卢中原：那么从制度创新角度来说，我们要这样想问题，不要前海的东西出了前海没用。我们前海很多高端的文创产业设计研发人员，在其它地方有什么制度吸引它，要考虑把深圳所有的政策，你能整合的政策，找个地方先落地，招商局牵头主导进行蛇口片区的土地整备就是这样一种尝试。你弄好了，这种模式可以在深圳复制，可以在其他中央新批的自贸区复制，这东西是可复制的，拿去就用。

我们各地老是干这事，都向各部委要这要那，各种各样的政策又没有落实到位，又要先行先试权。所以我们把已有的政策整合好，然后进行落地，什么行政化回潮、平庸化、保守化通通推开，就是要减小。

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卢中原：第二个角度，这个初衷，我说深圳要注意各种各样改革开放的政策太多，自贸区、中国改革综合试验区，太多了，能不能把它整合起来，而且能够在深圳两千公里土地可复制，它特殊吗？对我们什么意义，我要可复制。开始我给市政府提建议，我们要把深圳各种优惠政策整合起来，打包把它理得很清楚，我们怎么去落实，抓紧抓实，正好市委市政府对蛇口开发有一些需求我们不谋而合，这样在蛇口片区我们整合一下。

我们又回到前面讲的，科技创新我们建议很多政策，比如整合国际创新资源，深圳没有大学和研究所，你整合国际创新资源怎么整合，可以到国外整合，可以在深圳整合，那我们有没有片区到那去整合，集中见到政策效果，然后可复制，推广到深圳乃至全国，至少国家新批的中心，内地的自贸区都可复制。

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卢中原：你就抓实实在在落地的事，所以我说深圳一定要现在先干起来，干它几个国家级大工程，让你追。

在这过程中你整合国际资源，为我所用，这很重要。我们要增加前沿性、基础性的源头创新供给，我们要有这种能力，这是一个层面。同时我们借助主要科学工程和深圳市非常领先的大企业，华为、中兴、华大基因、光启研究院等等，抓住一大批企业往前拱，那么兰科中心市政府认为要深入研究，专门调研组调研，形成专门调研报告，建立兰科中心，脑科学、植物工程这些是非常前沿、基础的，人家从铁皮里提的成分可以很大程度上治疗老年痴呆，他们还告诉我治疗癌症有明显疗效，现在在澳大利亚等西方国家进行临床实验。

我非常震惊，深圳蹦出这么一个玩意来，定的大基础设施、加速器等，兰科物种是最全的，这是深圳最独特的地方，我们为什么不自己扶持起来？不要等着国家来批，深圳要自己拱出一个路来，然后变成一个创新大的龙头，这是我们从科技产业创新和调研的层面提出这提出这两个建议。

我说一定要把兰科中心写进去，结果前期稿没写，我感到很失望，人家觉得你这个玩意是否就在深圳，人家写进去之后，组织调研组调研去了，这是我们搞调研聊以自慰，为深圳出了一点好主意，不算馊主意。这是从产业角度怎么抓。

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卢中原：我们听说深圳地铁和有关部门和国家发改委争取国家实验室，我们能不能靠深圳的力量，深圳财力本身很雄厚，把它支持起来，国家认可，我们往前闯，然后让你来超越我。我办多少所大学、科研院所，把中科院所引过来，引不过来，我跟你们说句我心里客观的判断，像珠海、深圳这样的地方，想在短期内办多少所世界级大学，甚至北大、清华那样的，短期内我认为不看好，我认为把南方科技大学、深圳大学办好就不简单。

当初调研的时候我说要爱护这个新事物，短期内不要期望太高，这是我们现行体制，你想突破，所以我们特定专家讨论的时候我们不建议你们研究什么高校突破问题，我说别人研究可以，因为它难值得研究，像近些年突破、在深圳突破，我不建议研究这些问题，但是抓科技创新中心、制度创新等这些是可以的。

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卢中原：那么我们再回过头来，深圳作为国际性产业创新中心，大家注意，不仅仅是科技创新中心，中央给我们定的是科技产业创新中心，我们赞同加入“国际性”，从两个层面来说。

我们科研基础不如这北京上海两个大城市，国家级工程在这里没有布局，科研院所也落后，所以国家的定位是有它的依据的，包括我们发展中心的专家参加这个研讨会对深圳的判断也是一样的。但是我们为什么同意加入“国际性”呢？我们要够上去，而不是我有这个条件才提，我们要跳上去。非常大的企业、国际性影响力的企业，知名度不是很高，但将来扶它一把那是不可估量，所以在深圳要创造这样的环境，在引领科技创新方面要有大工程。

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卢中原：再比如保守化的问题。保守化和平庸化是连在一起的，为什么行政化回潮，平庸就是因为不敢往前闯。早期领导讲的“杀出一条血路”，我们不怕犯错误、我们要敢往前闯，真的是共产党人舍我其谁，我不下地狱谁下地狱，这是深圳20多年的感触。

因此我提了两个建议，改革创新再闯新路，必须要再闯新路，另一个就是转型创新助推升级。我觉得我在这么多年前讲的事情，现在反过来想我们保守化也有它的表现，这是我给大家谈的。今天让我讲创新，中国创新一定要闯过这三关，不然创什么新？

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卢中原：比如说，我们很多部门为了扶持创新，投入很多资金入股项目，这是否合适？深圳市成为先进的产业中心是因为我们面向企业、面向市场、面向需求、面向项目的，但是我们把它在资产管理使用一系列方面束缚它的手脚，还搞什么创新？因此，我们要避免行政化回潮。

另外，为什么我在这特别提平庸化，因为我们想突破科技经费5%，后来深圳研究一下想突破到50%，我们主管部门违背财政纪律，我说这不行，上海突破到70%了，还有安徽、中西部省区人家已经突破60%，我们深圳50%还没到。

同志们，我们是改革开放的排头兵，国务院下了相关指导意见，劳务费没有上限，100万经费全部可以用于劳务费。深圳往前闯，这样的创新我们都不敢闯？我私下跟马书记讲，早期领导说的杀出一条血路的期待又回来了，他说我这话不合适。我是调研者，作为书记讲讲振聋发聩，但是在论坛谈一谈是希望你们引起警觉，如此之类问题肯定还有很多。如果我们在这方面没有敢闯的劲你不就平庸了？你跟内地比还有什么自豪，我们是落后内地一大步，这个要给大家讲清楚。

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卢中原：这个创新包括两个层面含义，一个是从科技层面的创新，一个是制度层面的创新。

根据我在深圳市的调研，今天咱们单刀直入，这也是我一向风格。深圳我们赞同“国际”两个字，但是很多方面还需要提升。根据我的调研，深圳突出问题不在于有没有国际国内知名大学，很多大学跟深圳比创新能力差远了，实际上最重要的是深圳有没有持续创新的氛围、土壤，如果深圳在这方面没有清醒认识，你们搞创新可能就没有突破，要避免行政化、平庸化和保守化三个可能。

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卢中原：感谢今天主办方邀请我来参加这个论坛。

我发现主题是围绕自贸区制度创新，我还是从深圳十三五规划当中的定位——国际科技产业创新中心来谈。在十三五没有国际两个字，加上国际，深圳能不能做到这一点，我认为可以，深圳具有这样的条件和影响力。因此我们围绕深圳的定位，深圳自贸区建设、相关体制创新来谈。

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主持人：下面，请国务院发展研究中心原副主任卢中原先生作自贸区制度创新主题演讲。

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魏建国：今天我知道我们差不多所有的在这儿的一些参与者，可能来自不仅中国31个省市，更重要的是来自我们全球的各地，所以我们想推出我们当前一些重要湾区建设，借助一带一路的发展，提以下几个建议。

一、我们一定要借助文化时尚打造一个深圳新的经济增长点，那就是高端时尚服务业的输出。今天论坛我看应该着重研究和探索解决这个问题的课题。我提两点建议供深圳市领导、今天媒体、在座各位专家共同商量。

第一，在原有深圳的基建和高端制造业基础上，把深圳建设成为国际时尚之都、文化艺术之都，把当前深圳市产业结构调整优化和产业导向目录中增加一项，那就是时尚文化艺术和高端服务业，建议深圳从大胆试、大胆闯、自主改的方向，给予财政、金融、土地以及创业各方面政治的支持；第二，发展新时期中国特色时尚文化和艺术创新的服务业，现在各个地方都在搞自贸区，各个地方都在搞一些开发区，我认为我们现在要避免同质发展。

深圳前30年的开放促进了深圳的高端制造业的创新基地的建设，但是现在我们要主动的对接现在已有全球湾区的雄厚底蕴，比如我们可以找米兰理工大学、伦敦艺术大学、纽约的设计院、东京艺术大学等，全面培养艺术文化涵养，借鉴创业园的经验，把高交会融汇，我们可以把高交会变成时尚+科技的展台，把高交会升级成为全球创新和设计的中心，而我们不知道，大家都知道美国拉斯维加斯全球电子展，主席先生是我的好朋友，他说他一年的拉斯维加斯展展台、展品全覆盖，所以我建议高交会要扩容，要时尚+科技，要升级，变成创新和全球创新中心，同时借助拉斯维加斯的电子展经验，引进到深圳，从他们的设计理念到模式，甚至从产品到人才都来引进来，推动中国时尚文化产品走出去。

二、也要把文博会打造成国际时尚。文博会也十二届了，我们希望推出深圳一国家级设计师大奖，推出举办国际文化节、艺术节、旅游节、时装周，甚至自己发明的节，努力争取到3-5年把深圳打造成为时尚文化艺术以及高端服务的具有国际一流影响力的城市，从而为粤港澳大湾区的国际合作打下深厚的发展基础。

谢谢大家！

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魏建国：IBM全球总裁曾经对我说过，IBM大家都知道，我们现在超市买东西那么方便，扫一扫，这个码也是IBM的。他说过什么话呢，请大家记住，综观全球市场发展，任何一种产品的出口背后必须有一种文化产品作为支撑，否则这个产品在市场上不会持久，也不能可持续。你们想想看，无论是三星还是美国苹果，哪一个产品没有文化支持？

因此，我们创新发展的思路对深圳湾区建设来讲至关重要，那么着手点在什么地方呢？我们应该大力发展深圳的软实力，比如说我们的文化产业、时尚产业，发展我们的短板，要借助我们的优势，那就是我们的外来优势。

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魏建国：当然，从全球著名湾区发展历史比较，我们不能只说好，深圳还有很多弱点，还存在一些不足。比如说教育资源匮乏，我们这大学少，知名大学、名牌大学更少，专业人少缺乏，我们的体制、体系有待完善，再比如生态环境还不够理想，还有交通比较堵塞。

但是在众多的制约因素中，有人问我深圳发展湾区建设最大短板是什么，我说最大短板就是文化底蕴。不要担心，美国200多年的历史使美国的文化底蕴出来，也就是说，现在我们深圳要发展湾区经济，我们首先要抓的瓶颈是文化发展的这个短板。

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魏建国：第二，城市的兼容并蓄和产业基础。2016年GDP稳居国内城市前列，不仅仅是合力，而且有前所未有创新理念的城市，更为突出的是这个城市是一个年轻的城市，一个移民的城市。今天到会的各位我看了一看，都是年轻人，全是从外地过来的，我知道深圳70%人口来自外地，深圳是最具有活力的年轻城市。去年6月，陪同前美国副总统戈尔参加全球领导力的培训，我们在五洲宾馆，后来戈尔觉得心里面不放心，问我，今天会是哪些人，怎么听到外面怎么那么嘈杂，我说去了就知道。一上来他就呆住了，他说今天有1300人吗？我说不止，1800人，在座全都是企业家，他一下就呆住了，他跟我讲了一些话，这是我没有想到的。他说未来中国将会引导领导力的发展，这么多的人参加是戈尔在全球没有看到过。

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魏建国：理由以下几点。

第一，深圳的开放和包容环境是第一条。全球湾区城市群建设有先有后，深圳独特的区位优势，特别是自贸区扩容以后，其连接香港、澳门的纽带将成为下一步国际湾区合作的重点。特别是深圳，中国当初改革开放的前沿阵地，我到这儿来的时候是1978年和1982年，当时陪着加蓬的总统从当时广州宾馆（靠近中山纪念堂）出发，整整走了差不多7个小时，但是现在这个城市在东西方文化的浸润下已经成为中国当今最成功的开放、包容、兼容并蓄的城市，也成为全球公认的人才交流、创新发展条件优越的氛围和土壤。

鲍尔森跟我们搞了一个城市中心发展，鲍尔森亲自把这个奖项授给了当时的许勤市长。我问他理由，我问他理由，他认为深圳是中国创新最好的城市。所以鲍尔森授给了深圳市，由许勤市长在深圳接受了奖项。

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魏建国：但我们不得不承认，自2009年世界金融危机以后，全球化遭到一部分国家的质疑和反对，全球大湾区和繁荣和发展黯然失色。在此背景下打造粤港澳大湾区，建设具有中国新型世界城市群是党中央、国务院做出的重大战略部署，具有重大现实意义和长远历史意义。历史也把这一艰巨的任务交给当年开放改革的、也是现在粤港澳湾区发展的领头羊——深圳。

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魏建国：我想用十多分钟的时间讲一个观点，那就是在当今全球化的时代打造全球湾区是深圳当务之急。

纵观人类经济发展历史，是从绿色经济走向江河经济，又从江河经济走向路桥经济，现在是从路桥经济走向海洋经济的时代。要记住，世界各经济大国在拓展海洋经济的时候，从来都没有忘记重点打造围绕大湾区建设世界级的城市群。

比如著名的纽约大湾区的建设，它附近的所有城市我都去过，伦敦大湾区、东京湾区、汉堡湾区、旧金山湾区的建设。旧金山湾区，我们是驻美国旧金山领馆商务领事陪着我。所有的湾区归结到一点，那就是全球湾区的经济和发展带动了境外全球外贸投资经济发展乃至文化、时尚、教育、交通、能源和环保的发展。也就是说在当今全球化快速发展的历史，也是全球湾区发展的历史。

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主持人：下面论坛进入第二个环节，请嘉宾作主题演讲。

首先，请商务部原副部长、中国国际经济交流中心副理事长魏建国先生就全球化下的大湾区合作格局作主题演讲。

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苏新刚：前海蛇口自贸区片区是十分重要的地区，招商局集团与深圳市政府从战略高度出发，从创新理念入手，组建了合资公司——深圳市前海蛇口自贸投资发展有限公司，充分整合双方的资源，探索市场化运营的新模式，推动前海蛇口自贸片区管理体制创新和机制创新。

自贸投资公司是招商局集团与深圳市深化合作的战略平台，公司组建半年来认真贯彻部署，对所辖资源进行精心设计与规划，对此招商局集团将依托自身在一带一路战略实施上的优势，在产网融城一体化开发模式经验，调动集团境内外各方面的资源全力支持自贸投资公司的经营和发展，将其打造成为前海蛇口自贸片区开发建设的崭新生长期。

最后再次感谢各位领导对本次活动的支持，感谢专家的建言献策，感谢社会和各界媒体的关注。谢谢各位！

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苏新刚：克强总理在今年报告中首度明确打造粤港澳大湾区，扩大对外开放提升国际竞争力的又一举措，并将进一步推动粤港澳地区发展。

招商局集团是总部位于香港企业，总资产近7万亿。目前招商局下属的招商银行、招商港口等多个企业总部位于粤港澳大湾区，集团90%资产布局于粤港澳大湾区，是粤港澳大湾区的纳税大户。作为粤港澳大湾区开发的重要力量，招商局集团进一步落实总体部署，着力打造金融服务投资等三大平台，实现效益、规模的发展，成为国际一流的企业。粤港澳大湾区战略的提出将推进集团大目的的完成和实现。

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苏新刚：尊敬的田夫常委、魏建国理事长、卢中原主任，各位领导，各位专家，各位来宾，大家上午好！

今天由招商局集团和前海自贸区管委会共同主办的粤港澳大湾区发展论坛暨“一带一路国际经贸合作先导区”研讨会在这里隆重举行，在此请允许我代表招商局集团对深圳市委市政府前海管理局等单位，对集团在深的发展给予长期的发展和支持表示感谢，对活动主办表示祝贺，对各位的来宾的到来表示欢迎。

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主持人：下面，请招商局集团副总经理苏新刚先生致辞。

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田夫：我们期待自贸投资公司紧紧围绕国家战略，坚决贯彻市委市政府和招商局集团的总体战略部署，以创新的理念，大胆试、大胆闯，为前海蛇口自贸片区的开发建设，为粤港澳大湾区的快速发展，做出更多更大的贡献！

此次活动诚邀各位领导、专家，感谢大家对妈湾、对前海蛇口自贸片区的开发建设给予充分的支持、关心和帮助，并通过大家共同搭建起更加广阔的开放平台、共享平台及合作平台，为推动一带一路国家战略的实施做出我们的贡献！

最后，再次感谢各位领导、专家及有关嘉宾在百忙之中抽出时间参会并为大湾区的建设建言献策！预祝本次活动圆满成功！

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田夫：妈湾是前海蛇口自贸片区内自贸新城的核心区域。深圳市前海蛇口自贸投资公司是深圳市与招商局集团共同打造的战略平台，是妈湾开发建设的核心力量。自去年9月份挂牌以来，自贸投资公司经过半年多的研究，认真落实上位规划要求，依托产业、区位等各方资源优势，梳理出了妈湾未来的战略定位和产业发展思路——围绕“一区三方向六平台”，着力打造“一带一路国际经贸合作区”。

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田夫：2017年是深圳“城市质量提升年”、前海“深港合作年”，也是前海蛇口自贸片区开发建设的关键一年。自贸片区管委会将积极探索创新开放模式，不断提升对外开放的深度和广度，以推动深港合作为主线，以制度创新为核心，以自贸新城建设为基础，进一步擦亮前海蛇口改革创新的金字招牌，着力打造“一带一路”战略陆海统筹的门户和枢纽，实现“一年一个样”的新变化。

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田夫：本次活动有两大主题：一是探讨“粤港澳大湾区”的未来发展；二是研讨“一带一路国际经贸合作先导区”规划建设。这两个主题既站位高远，又脚踏实地，体现了国家战略，同时也结合了前海片区开发建设实际，具有前瞻性、指导性、可行性。

前不久，“粤港澳大湾区”理念正式纳入了克强总理的政府工作报告，总理在报告当中提出要推动粤港澳大湾区城市群的规划和发展，这是党中央国务院又一重大战略决策，将有利于提升珠三角区域的整体国际竞争力和服务“一带一路”的功能能级，有力助推我国从世界第二大经济体迈向第一大经济体。这为深圳、前海自贸区片区带来新的重大机遇，前海蛇口自贸片区将勇担新使命，继续发挥保税港区、自贸区、深港合作区等叠加优势，将前海蛇口片区打造成为粤港澳大湾区的核心节点和引擎。

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田夫：尊敬的魏建国理事长、卢中原主任、苏新刚副总裁，各位领导、各位嘉宾、女士们、先生们，大家上午好！

今天，招商局集团和前海蛇口自贸片区管委会共同举办“粤港澳大湾区发展论坛”暨“一带一路”国际经贸合作先导区研讨会，这是双方精诚合作的又一硕果，也是前海自贸片区开发建设具有意义的一次重大活动。在此，我谨代表深圳市委市政府、前海蛇口自贸片区管委会，对活动的举办表示热烈的祝贺！对各位嘉宾的到来表示热烈欢迎！

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主持人：今天的论坛可谓少长咸集、群贤毕至。

下面请允许我介绍出席今天论坛的各位领导和嘉宾。他们是：深圳市委常委、前海蛇口自贸片区管委会主任田夫；招商局集团副总经理苏新刚；商务部原副部长、中国经济交流中心副理事长魏建国；国务院发展研究中心原副主任卢中原；前海蛇口自贸片区管委会副主任、前海管理局副局长王焱侠；招商蛇口党委书记刘伟；深圳市前海蛇口自贸投资发展有限公司总经理胡勇；深圳市前海开发投资控股有限公司总裁刘胤华；中国国际贸易促进委员会贸易促进中心主任楼俊峰；中国-东盟中心贸易投资部主任李元；国家发改委学术委员会秘书长张燕生；商务部研究院副所长白明；北京大学教授陈可石；麦肯锡全球副董事陈洸；新加坡国际企业发展居中国司华南区主任陈志慧；华商林李黎事务所合伙人、前海香港商会秘书长王寿群。

欢迎你们！

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主持人：春回大地，四月芳菲。在这生机盎然的季节里，为了深入贯彻落实国家、广东省和深圳市关于全面融入粤港澳大湾区建设，积极构建开放型经济新体制的战略部署，招商局集团和深圳前海蛇口自贸片区管委会今天在这里共同举办“粤港澳大湾区”发展论坛，旨在探讨前海和妈湾片区如何打造国家“一带一路”战略支点、在建设粤港澳大湾区中进一步发挥核心引擎作用。

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粤港澳大湾区发展论坛暨“一带一路国际经贸合作先导区”研讨会与会嘉宾有序落座，直播即将开始，敬请关注。

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主题：粤港澳大湾区发展论坛暨“一带一路国际经贸合作先导区”研讨会

主办方：中国（广东）自由贸易试验区深圳前海蛇口片区管理委员会、招商局集团

承办方：深圳市前海蛇口自贸投资发展有限公司

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时间：2016年4月8日（星期六）9:30-17:30

地点：蛇口希尔顿酒店招商堂（地址：南山区望海路1177号）

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为了深入贯彻落实国家、广东省和深圳市关于全面融入粤港澳大湾区建设，积极构建开放型经济新体制的战略部署，4月8日上午9：30，招商局集团和深圳前海蛇口自贸片区管委会将在深圳共同举办“粤港澳大湾区”发展论坛，旨在探讨前海和妈湾片区如何打造国家“一带一路”战略支点、在建设粤港澳大湾区中进一步发挥核心引擎作用。