枢纽经济，擎起城市大未来

深圳新浪房产 04-19 22:26

王世泰：今天的论坛很丰富，很饱满，有朱部长的开宗明义的演讲，以及6位嘉宾的分享，抽奖和互动提问。

今天我要写诗，为什么要写诗？因为有很多事情感动了我，我们通常会从很多的专家口中听到城市是一种容器，他可以包容人流、资本、产业、财富，以及生活。同时，城市也是磁场，他会聚集很多的创造性的力量，同时城市又是一座核心，核爆炸的核心，像深圳这样的一线都市要释放他的能量，辐射他的能量，像汇德大厦这样第四代的枢纽综合体，就承担起这样的功能。

而我们现在所在的是最火热的龙华区，而汇德大厦不仅是来往的过客，我们可以在这里享受自创空间，给予我们带来的很多的新的信息和很多的机会，所以我想就此写一首七言诗：

汇德汇势汇天下，天下最火是龙华。龙华枢纽好容器，智创云端是我家。

谢谢各位，今天的论坛到此结束，谢谢。

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王世泰：长效机制、稳定健康是总目标。那么就要想了，汇德大厦这种第四代的枢纽综合体，难道不能成为稳定健康发展的亮点吗？

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提问：自从上一年国庆的时候，全国房地产就像被泼了冷水一样，请问新政还会持续多久？

刘晓云：这是一个难回答的问题。这要看政府的态度，目前从政府态度来看，至少短期内是不会有大的变化的。但是今天的项目不是住宅，对于住宅的调控，对于综合体来说是不会有影响的。

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王世泰：排比说明底气足。他的声音既权威又专业，他往往是我们专家群里既有政府背景的，又有一线的信息，他的建议是非常管用的。我们听出了学军所说的，你要走向世界从这里出发，你要拥抱未来请在这里签到。

今天我们有机会参加汇德大厦的这个枢纽城市综合体的发展高峰论坛，大家都应该打开脑洞，让风吹进来，让这个伟大的门户，伟大的枢纽，以后所发出的能量也能够成为我们在座每一个人受益的红利，谢谢几位。

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周学军：如果说选择，我想无论是投资也好，自住也好，首先选择是地段。另外是这个产品形态，前几天深圳电视台财经频道采访我的时候，采访了关于目前商业物业的话题，商业物业未来的市场是有很大期许的。目前看到深圳的限购政策让商业物业持续了很多年的强大的政策推动力，这个限购政策会不会取消？我相信在座的包括我在内，都没有时间表，有可能永远都不会取消。因为就目前深圳的状况来说，如果是取消了住宅的限购，相信整个城市的房价会完全失控。

因此，住宅限购政策不取消，资金往哪里流？一定是往那些可以购买的物业上流，当然商业物业、写字楼，一定是首选。另外有一个提醒，未来商业物业会不会限购？现在很难说。因为中国也有城市，包括上海已经在开始做一些限购动作了，目前深圳还是敞开的。因此，这种情况下，有这么好地段的物业，这么优质开发商的物业，这么好未来期待的物业，这么好配套的物业，确实是值得我们所选的，谢谢。

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周学军：为什么要讲地理优势？李嘉诚经常说：买房子看地段，地段，还是地段！这句话真的是放之四海而皆准，任何一个物业的投资，只要是地段好，不管他是什么样的类型，都有他的价值。就拿项目来说，第一是有五星级酒店，以后这个地方有一个五星级酒店的庞大的客流支持，有高端商场、商业的支持，有甲级写字楼的支持，也有高端公寓的支持，整个物业形态已经是足够让这个地方成为一个高端的商务区。

好多城市的高铁都建得很偏，我也走过很多的城市，几乎所有的高铁都是建在偏远的地方，这一点要感谢深圳北站会建在城市中心，而且这个城市中心确实是目前城市向北发展的一个非常重要的区域，同时所在的这个位置，向南是连接传统的CBD中心，向西是连接现在的，包括未来更强大的大学城，向北是整个深圳最热门的区域之一，向东有非常强大的华为工业城等等。整个区域的价值没得说。

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周学军：刚才王老师开场的时候说我们前天参加了一个马来西亚项目的推介会，确实当主办方把那一张一带一路的高铁路线全部表现出来的时候，我是看得热血沸腾的。当时有一个设想，我们在这里可以拎个行李厢、坐上高铁，连车都不要开，把门一锁，走到高铁站，买张票去新加坡，就这么简单，去新加坡、吉隆坡、新沙、马六甲，柬埔寨，泰国，都是一条高铁线就可以到的，泛亚高铁。

深圳是一个年轻的城市，很多人有旅行的梦想，高端公寓也非常适合有理想的青年人来居住，住在这里，全世界的通达，全国的通达就是咫尺之间。今天来的时候开始还不太确定这个项目的位置，但是当我从福龙路下来的时候，远远已经看到了这个项目，和北站完全是融合在一起，这就是我们的地理优势。

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王世泰：宏观的视角，严密的逻辑，充分的数据，清晰的分析。很了不得，要注意，树哥所讲的一切并不是网上摘录过来的，或者是人云亦云。所言见所见，所论见所思。他有一个非常精采的结论“高铁改变中国”！我还想斗胆的说一句，高铁改变世界！高铁带来未来！我们没有理由不再为树哥鼓一次掌。

压轴的没有周总是不行的，我要问您一个相当微观的问题，宏观的已经被他们讲了很多很多，汇德大厦的投资，或者说自住的购买，中间有没有意义的差别？什么样的客群进入汇德大厦，你觉得是比较适宜的？

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凤凰树：福田CBD是750万，我们这里是950万。福田CBD超高层建筑是50多栋，而我们这个CBD超高层建筑是60多栋，因此我们就有了对比，也有了印象。今后，北站枢纽CBD将会有比福田中心区还要大。

而我们这个汇德大厦是这个CBD第一栋写字楼，相当于在2001年福田中心区的国际商会中心A座，当时我在世联。2001年到2010年，卓越世纪中心也是我策划和设计的。我们相当于2001年福田CBD的第一栋写字楼，未来还有60栋。从投资角度来说，第一栋不是吃螃蟹，第一栋肯定是摇钱树。

谢谢大家。

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凤凰树：前几年我当商业公司总经理，很多趁势的高铁周围的商业咨询我们要怎么做，我们老是说高铁的人流太快了，人留不住，商业很难做。但是深圳不一样，深圳在八大高铁中两个最有希望的高铁，一个是福田CBD的福田站，周围是福田中心区，龙华的深圳北站，周围将建成北站CBD。全世界的CBD，包括俄罗斯、巴黎、伦敦只有一个CBD，纽约只有两个CBD，新加坡也只有两个CBD，但是深圳有6个总部基地，北站CBD就是六个总部基地之一。

深圳福田、南山、罗湖现在已经建成的写字楼，加上五大总部基地的写字楼量加在一起，已经达到6500万平方米。还不包括宝安和龙岗的写字楼，已经超过了曼哈顿的4650万写字楼的面积。我们到曼哈顿去看，写字楼铺天盖地，世界肯定第一，但是将来的深圳会超过曼哈顿。

刚才问过了房价的问题，我们是写字楼，不是住宅，我们的价格不受调控，我们的付款方式也不受调控影响。写字楼为什么有这么多？为什么可以做到世界第一？就是有强劲的生命力，很多企业不断入驻，很多总部在这里扎根。

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凤凰树：第四代枢纽让我们可以看到深圳的创新力，不是说世界上有没有，如果我们在到处看一看，就会发现这个“第四代”真的没有。我到美国去看了一下，前年我到美国硅谷，从洛杉矶开车开8个小时到旧金山，再到硅谷，后来我见到了我的一个长辈，我说“美国太落后了，如果我们坐高铁，两个小时就搞定”。因此，全世界的范围来讲，你们会体会到高铁正在改变中国。

如果以前讲美国是一个汽车大国的话，那么可以自豪的说中国是一个高铁大国。说到高铁站，深圳又和全国不一样，全国不管是三线城市，甚至是个别四线城市，二线城市，有高铁站的城市往往只有一个站，包括一线城市北京有两个站，上海有两个站，广州也是两个站，而且这些站都在城郊以外。比如说广州南到番禺去了，广州北到花都区了，里程太远了。

深圳高铁有8个站，深圳成了全国第一个高铁之城，这是以前没有的。很荣幸在深圳可以见到以前没有见过的东西，别人没见过，我们都没见过，但这就是深圳。所以才有了第四代枢纽高铁站。

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王世泰：接下来要请到树哥，树哥的资历在我们这个圈里是最老的，行业的经验是非常宝贵的。当然今天我们肯定要向凤凰树先生请教，作为汇德大厦，我们能不能看成是未来前景的一个支撑点？

我们通常会说需要产业、资本、人才的聚集等等。现在入驻的企业已经有不少了，那么树哥有没有和朱部长有过沟通，汇德大厦和国际上的巨头有没有联系？因为这是一个伟大的门户，是一个伟大的枢纽，不仅仅是提供给深圳人，更要提供给全球所有愿意在第四代枢纽获取资源，以及让资源发挥更大效益的群落和企业。

这个问题可能稍微宏大，但是有了树哥，就没有解决不了的问题。掌声欢迎。

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王世泰：他以个人的亲身经历向我们描述其中的道理和奥妙，这是非常了不得的地方。有一个公号叫“房地产投资圈”，这就是风雨的个人公众号，中间有很多关于投资的秘诀和宝典，当然风雨这个人不是非常有私心的，说要秘不示人，其实他的很多话都是肺腑之言。大家慢慢受用。

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风雨：因此我们要有追求暴利的产品，也要有稳定的产品。这里的产品是非常值得投的！我们和同行去香港考察的交通枢纽的经验，也有香港同行来深圳考察高铁枢纽项目的经历，在这两次内部的会议中我总结出了几点，以回答王老师提出的几个问题。

我们这种项目的存在能够提升城市的功能，丰富城市的生活人气，吸引高端商业入驻，吸引高收入人群、高端人群的聚集，确保土地的增值，加速核心区域的快速成熟。这就是跟其他周边区域竞品的对比，我们这个项目能做到这些，其他周边项目是做不到的。

这就是我的回答，谢谢

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风雨：刚才刘晓云总提到过2008年房地产市场的波动，最近我也在写一部小说，就写到了关于2008年，我是想告诉大家在投资的时候需要注意的一些事项：2008年，深圳几家大的开发商资金链是非常紧张的，因为他们在08年之前拿了太多土地，开发了太多项目，在市场低迷的时候，房子卖不动，资金回收出现了问题，所以他们非常紧张。

而在2008年过去之后，这些开发商，包括其他的很多开发商，他们的思路就开始转变，以前大家都是一窝蜂开发住宅项目，而2008年之后，很多开发商在做房地产开发的时候，他们自己也进行了资产配置，开发销得快的、利润比较高的住宅项目，同时也开发一些商业项目，并且很多开发商会自己保留一些商业业态。这些东西会为他们保持很长久的现金流，这对于投资安全来说是非常重要的。

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风雨：第二点，回到王老师讲的我们在车上聊的话题，关于投资。因为王老师把我介绍得很高大，但是我还是可以分享一下投资，我自己做投资的时候有一个理念，就是踢足球。你去踢一场足球的时候，怎么排兵布阵，这就是做好资产配置的很好的方式。

比如说一场足球队要有前锋、守门员，中央，后卫，这是每一个岗位、每一种投资产品在资产配置中，足球比赛中都扮演着非常重要的角色。比如说一个合理的资产配置，应该有一些投资收益率很高的投资产品，包括股权投资，还有一些非常稳定，非常安全的投资产品，就是我们提到的商业类型的房地产项目。

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风雨：差不多六七年前，深圳出现一些地铁物业，高铁物业概念的时候，我跟一般地产界的朋友去过香港，考察过香港的地铁枢纽上的上盖物业。在2年前，同样是一帮香港的地产同行，深圳的朋友，我们在深圳进行了一方考察，开了一个会。这就让我们意识到，以前是深圳很多的同行去香港考察，学习，而在几年以后，很多香港的同行来深圳考察、学习，这足以证明深圳的高铁上盖的物业建设、规划都已经非常好了，甚至远超香港。

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王世泰：我要先拷问风雨，今天我是坐风雨的车来的，我这个人有一个私心，本来就知道到北站熟得很啊，以前每周到这里开会，一下车就可以找到。我是想悄悄的通过蹭车的机会向他探一点秘诀，比如说汇德大厦这样的房子，这样的空间，能不能做一点投资等等，但是风雨这个人了不得。他说“王老师，现在是开车时间，我要注意安全，第二，此类问题大家分享，我不能跟你私相授受”，我们私交很好就是不告诉我。

汇德大厦作为第四代枢纽，一个伟大的门户，是一个了不得的综合体，但是周边不等于说没有竞品，有竞争的产品的存在，你觉得它的特殊性、唯一性在哪里？有哪些前沿的价值点、特点？

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王世泰：现在请上第二轮的嘉宾之前，向大家公布两个福利，第一个福利，在第二轮的嘉宾做了他们的分享之后，下面的媒体和其他参与者可以现场互动，提问；第二个福利是抽奖，通常都知道套路，大奖都在后面。

接下来有请下面的三位嘉宾：深圳房地产信息网地产事业部的总经理、深圳地产专家顾问委员会秘书长周学军先生；青年投资家，天使投资人，知名传播专家风雨先生；著名地产专家，资深的传媒人，非常有资格的地产老炮凤凰树。

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王世泰：华总第一句话就是诺奖得主的范儿，在发表获奖感言。后面的话是非常精辟的，我们应该感谢这个伟大的时代，感谢这个伟大的城市，也要放眼看到现在所在的是伟大的枢纽，伟大的门户。伟大的时代给了我们机会，伟大的城市给了我们可能，伟大的枢纽和伟大的门户，让我们的一切梦想都可以得到承载。所以说，这样一种伟大的产出是非常落地的，我们谢谢华总和其他几位嘉宾。

感谢。

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华仲占：第三，这个枢纽也很伟大。

这个综合体是唯一一个中国目前盈利的综合体，所有的地铁、高铁枢纽，大部分是不可能赚钱的，尤其是以前的火车站，更不可能谈钱一说，因为是国家补贴的。但是深圳高铁枢纽，深圳北站枢纽，是中国第一个真正能够实现盈利的方向来进行的。它不仅仅是一个高铁枢纽的概念，也是一个综合体，也是一个娱乐城，也是一个高端生活区，更是一个城市精华之精髓，我们要感谢这个枢纽，他可以带着中国、世界上所有的枢纽都可以走上正规的市场化的、可以盈利的阶段。

谢谢。

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华仲占：龙华这个区域正如文杰所言，不仅仅是三角中心的关系，还需要重新定义。虽然现在还没有必要定义，但是5年之后，龙华一定会被重新定义。五年之后需要重新定义龙华的区位。因为在整个深圳，最核心的枢纽，深圳的正门就在这里，不在海上，也不在哪个火车站，深圳之门就在这里展开。

这一座门是辐射中国的最重要的大门，中国所有的物流、资金流都要通过这个大门往深圳各地进行输送，所以这一座门是代表未来深圳走到中国的大门，乃至是走向世界的大门。深圳之所以伟大，是因为我们有一个伟大的枢纽。

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华仲占：第二，我们生活在伟大的深圳。

我写过很多关于深圳的文章，而且很多文章的浏览量还不错。为什么说深圳是伟大的？各位都或多或少的有所感受，刚来到这个城市的时候，是坐着深圳火车站东站90年代的绿皮火车，晃荡晃荡过来的。

但是今天当我们再次走出深圳的时候，我们是从深圳北站的高铁走出去的，这并不代表他的伟大。他的伟大在于这个城市，用极少的资源和人力带动了整个中国经济的转型和升级，因此，这是一个伟大的城市。

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华仲占：这个伟大的含义是高铁造成的。因为中国的高铁，我们可以把我们的伟大延伸到东南亚，延伸到“一带一路”所有的周边国家。就如朱部长所讲，可以把我们的物资、人、资金通过这条路，把中国的产能过剩输送出去，把中国相对先进的技术输送出去，那么中国就不再是一个中国了，东南亚也不再是单独的东南亚，也不是东盟了，他是一个跟中国形成很强的协作关系。所以我们首先要感谢我们生活在一个非常伟大的时代，这是中国有史以来最有可能成为世界经济第一强国的时代。

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华仲占：我非常感谢我们生活在一个伟大的时代，之所以用“伟大”这个词所表达我们生活的这个时代，大致可以总结为三个方面的原因。

第一个，如果我们不走出去东盟，不去东南亚，不去周边国家，甚至是日本和香港走一走，你们不会觉得中国伟大。80、90或者是2010年代，走出国门都是仰望的姿态看新加坡、马来西亚、日本、韩国，但是在今天去到周边的任何一个国家，我们是用平视的态度看待这些国家，因为我们这个国家在这些年来，经济发展是最好的一个国家。而且再过五年，有可能在世界上是最大的经济体。

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王世泰：前天的对话上，台湾来的主持人问了我一个问题，我就说“如果我能非常精准的给到你答案，那我可以拿诺贝尔奖”。关于中国房地产诸多问题的解决的总方案，如果有谁能够拿出来，他就可以得诺贝尔奖。现在至少还没有。

但是不要紧，我旁边有一位，他经常雄心勃勃，他说我来可以拿到诺贝尔奖，这个人的志向很大，但是我今天要给你提几个非常具体的问题：大家都说汇德大厦是一个大型的枢纽综合体，那么周边这个区域的消费能力水平是不是足够资深？他能不能成为区域的热点板块？都说希望代表区域的形象，城市的形象，能够作为城市的新名片打出来。那么就回到了朱部长所说的，汇德大厦是代表了第四代的枢纽综合体，你作为想拿诺贝尔奖的人，你对这个问题怎么解读？

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王世泰：刚才刘晓云女士的这种个人亲历的情景，包括她长期的往来于地产江湖所建立的经验，所做的研判，有很多很多的参考价值。至于说你听了以后，你取不取，用不用，是你的事儿。我告诉大家，没有任何一个人、专家、权威可以代替你做决策，主意是要自己拿。而且中国房地产的症结和问题不是一个理论家所能解决的。

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刘晓云：回到房价问题。五年前书香门第的一个朋友跟我说，他说“书香门第，9千块钱，你要不要？我给你打折。”当时我说“太远了，旁边也不是很方便”，没有要。再过几年，发现一切都变了，现在再看这个房价，中间已经经过了好几轮的调控，2007年、2008年的那一轮，那么大的调控，当时房价是非常低迷的，但是起起伏伏到现在，房价始终是在往上涨的，很多购房者认为等一等，也许就下去了。遗憾的是真的不会。

这一次的新政是一个常态的，是希望整个房地产市场健康理性的发展，而不是要把我们的房价打压下去，政府从来不会说我要把房价降下去，只是说想让市场更加平稳的发展。因此，新政对于房价的影响，应该更加辩证地看，可能短期内会有小幅的波动，但是长期来看，整个房地产肯定是向上的。

文杰从各方面解读了龙华，包括土地对市场的影响。因此，无论是从土地来看，政府规划来看，还是市场的自我发展来看，都是进入更加良性的循环。什么时候买房？如果你有需求，什么时候都是买房的机会。如果等到房价再跌的时候，也许那个时候的房价又是另外一个变化了。也许又进入了另外一个房价的轮回。

谢谢。

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刘晓云：房价的涨跌是非常难回答的问题，即便是政府的人在这里，也不会给我们非常确定的回复。在我展开这个问题之前，我想简短的回顾一下龙华的几年。

我记得在十年前来到龙华的时候，龙华还是那个时候的关外。一出梅林关，和关内的景象是天壤之别，那时候来看“书香门第”还是很荒凉的一片地方，更不要说地铁，坐公交车过来也不方便。到书香门第就已经是市区的顶端了，觉得很远很远。但是这短短的几年，再去龙华看的时候，龙华给我们的印象是完全不一样了。

现在的龙华完全是颠覆了之前的形象。从土地拍卖就可以看到，整个行业对龙华的行业地位的肯定都是一致的，为什么土地价格能够卖得这么好，能够有这么多的开发商在这里屯兵？这也说明了所有的开发商对这块地的认可、看好，以及前景的一致认同。

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王世泰：晓云，给你出一个难题。现在在讨论一个话题的时候，我们的眼睛是要看天的，看什么天？看政策的天。在新政的条件下，这一次新政给到我们的许多许多信息可以归纳起来，要建长效的稳定发展机制，而不是说三天给调控、五天给放开，对于总的新政的长效机制的框架下，龙华是有非常好的潜力，它的现实姿态究竟怎么样？

有人会问了：专家，房价会不会下行？特别是龙华这块会不会往下走？你给我们押个宝，究竟是跌，还是不动？还是涨？把这个非常难的话题交给你。

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王世泰：文杰用了很到文学的比喻，说龙华是政府给了一份大礼。不仅是政府给了大礼，也是时代给了大礼，所以说我们这个城市，龙华这个区域作为这份大礼的承受方。

第二个层面，可能这个地方的中心功能在发酵，不是简单的作为一个副中心，或者是切割了其他中心的资源来武装自己，这些都是因为枢纽产生出来的。

第三，不光是有了功能的滋生和聚集，而是辐射和外溢，这种外溢以龙华为中心的区域将成为一个巨大的引擎。所以说龙华区的出现，以深圳北站为中心的枢纽的出现，是增加了引擎，而不是说分散了原来中心的配置。

文杰给了很多，下次要请你专门讲。

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陶文杰：未来的高铁和轨道会通过龙华中心，辐射力是非常大的，所以我感觉一说龙华北站的利好，可能一个小时都说不完。最后归根结底，这个地方还是一个刚刚起步的阶段，未来还会发生特别大的变化，所以大家完全可以期待龙华会变得越来越好。

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陶文杰：深圳规划了五各总部基地，一个是福田CBD，一个是后海，一个是南山的超级总部基地，最后一个是龙华北站商务中心区。这是市级的。龙华是原关外唯一一个市级的总部基地。如果是看规划图就可以看出，这里的规划面积未来应该是接近1千万平米，超过了福田CBD750万平米的水平。

1月7日，龙华已经从龙华新区升格为龙华区了，行政级别也提升了。另外也可以看到，红山那里要建招华6979，那里有图书馆，美术馆，还有新华医院，市第二儿童医院，北站附近还有高级中学龙华北校区，这些原来都是在福田、罗湖，按照深圳市级配套的，现在都放到了龙华。反而是宝安中心区很少有这种市级的配套。

所以我感觉龙华城市的地位，规划的地位，这几年一直在提升，未来5年应该是龙华发展的真正的黄金时间。因为未来5年，龙华通过高铁站的辐射，能够起到中国万亿经济桥头堡的作用。

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陶文杰：从这个规划中可以看出2010年就把龙华作为了城市的副中心来规划建设。但是我观察到了这几年，我感觉深圳市在某种意义上是把龙华作为了主中心在建设。所以前不久我写了一篇文章：未来深圳就是两大中心，一个是前海中心，包括前海、宝安中心和南山。福田、罗湖中心可能会有金三角，一个是福田CBD一个是罗湖CBD，另外是龙华北站，构成金三角，这个构成了福田、罗湖、龙华中心。

因为福田中心区作为深圳经济不断发展，城市影响力不断上升的城市核心，他的发展空间非常有限，狭小的身躯已经束缚不了这么大的影响力，需要往外扩充，这个时候以北站为中心的龙华中心是最好的区域。

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陶文杰：龙华非常火热。龙华不是今天才火热，过去的几年都特别的火热。除了2017年的第一拍的3.6、3.7万的地块之外，去年上塘的地块卖到了5.67万，前几年也有2.5万的地块，这一波深圳楼市的高潮是从龙华开始的。

回到王老师的问题，龙华为什么这么火？最核心的是龙华的城市地位在不断的提升。

深圳在2010年，大概是深圳30岁生日的时候，国务院给深圳送了一个大礼，批准了深圳城市战略规划。当时深圳就提出了多中心的城市格局体系，我称之为“二五八”：二，两个城市主中心，一个是罗湖福田中心，一个是前海中心；五，五个城市次中心，龙华，龙岗，坪山，盐田，光；八，再次一级的城市组团中心。

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王世泰：文杰的贴子和文章常常会左右深圳房地产的走势。但是你知道吗？今天虽然是2月末，还是一个气温比较低的地方，但是有人说在南中国有一片土地温度最高，是哪里？龙华！龙华是如此之热，如此之火。本来我也想借朱部长的名字做点文章，逸云是高铁的飘移，朱则火也。

龙华为什么如此之火？地铁据说最近出让了一个地块已经到了3.7万，你作为一个资深人士，怎么研判？这是2017年的第一拍，这个第一拍也是这块温度持续上升的地块，会产生怎样的价值评估？

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王世泰：不知道大家有没有看过VCR，他说到汇德大厦有钻石般切割的造型，有高端商务的业态，有智能的办公空间，有高铁文化的体验，还有前沿的潮流生活方式，包括意想不到的智能家居提供的便利，这么好的地方，他因为承载了宏大的命题所赋予的各种功能和责任，但是同样给予了人心的温暖。

说到这儿，台下的几位嘉宾笑了，“王老师，你就是这么煽情，更深入的问题可能谈不了”。是的，所以我要请出下面的第一组嘉宾：第一位是一地产的总统筹、主编陶文杰先生；第二位是刘晓云女士；第三位是网上行的总经理、资深大咖华仲占。

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王世泰：当今天我们站在深圳北站的这块土地上，来感受这种气息的时候，我觉得有一种密码在告诉我们，我们要像风一样前进，我们要追赶时代，我们要追逐未来。这就是深圳这坐城市的使命，同时也是深圳北站这个枢纽所应该承担的功能和价值，无疑在汇德大厦更是承载着更多的意义，物质的意义，精神的意义，文化的意义，战略的意义，未来的意义。

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王世泰：深圳作为全世界城市发展史上的一个奇迹，是中国改革开放的一个试管婴儿。在南海边画了一个圈，使我们诞生了这个改革开放前沿的城市，谁是总设计师？大家都知道是邓小平老人家，他老人家在37年的前面两年，1978年的10月26日，在访问日本的时候，这是新中国政府领导人第一次访问日本。在访问日本的时候，10月26日邓小平坐上了由东京开往京都的新干线，就是世界上第一条完整的运行的高铁。

报道中邓小平跟身边的同志说：感觉像风一样的速度，有一种力量在推着我跑，我们现在需要跑起来了。这是中国领导人的体悟和决心，所以在随后的1978年的12月，有了十三届七中全会，有了中国改革开放的一声号角，随后才有了南海的一个圈，才有了深圳。因此，深圳今天的成就，深圳的第四代现代化枢纽的出现和37年以来的这段历史，这段轨迹息息相关。

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王世泰：在大家上台之前，我想要更多的听朱部长的演讲，但是我更想听嘉宾们的分享。我自己作为一个老人，积累了一点资料和信息。

我们在接到这个活动通知的时候，有几天连续的给我们发H5，H5做得很好，我的朋友圈很少给人转，但是那天我还是忍不住的转了。为什么？因为有一句话深深的打动了我，他说“深圳，37年的时光礼”。可能在座的很多没有37岁，37年是一个什么样的时间刻度？是一个什么样的生命年轮？是跟我们深圳市的成立和成长有关。

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王世泰：今年的话题已经引起了很多人的关注，请允许给我一些时间，让我介绍一下到场的媒体，他们是：深圳特区报、深圳商报、深圳晚报、深圳晶报，南方都市报，深圳广电集团都市频道，广电的财经频道，以及诸多的网站，房地产信息网，搜房网，新浪乐居，搜狐焦点，大粤网，安居客，深圳新闻网，凤凰网房产频道，以及网易。刚才提到的网络媒体全场直播，可以想象今天这个话题的重要性以及传播的广泛性。

今天有哪些嘉宾来分享呢？他们是：深圳房地产信息网地产事业部总经理、深圳房地产专家顾问委员会的秘书长周学军先生；房掌柜的总编刘晓云女士；资深的地产专家、资深的剑客、资深的传播人凤凰树先生；深圳都市频道第一地产的主编、一地产的总统筹、总策划，资深的自媒体大咖陶文杰先生；青年投资专家、天使投资人、资深的地产剑客风雨先生；以及网上行机构总经理华仲占先生。

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王世泰：我们知道第一代的枢纽是为了生活而奔走，第二代的枢纽是为了诗义而出行，第三代的枢纽是为了享受美好，而第四代的枢纽是为了实现伟大的战略，是为了拥抱未来！对吗？

这一切都是朱部长给到我们的，我想拜朱部长为师，但是他可能会说“老王，你年龄太大了”，现在我看来要学习一些逆生长的办法，看看能不能降低一点苍老的系数，成为朱部长门下的关于高铁、枢纽、未来的课程的学生。

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王世泰：我有两个想不到，听是朱逸云的名字，在我的想象中是一位颜值很高，美妙的女郎。上台之后，朱部长是一位刚强的汉子，颜值同样很高的男神，这是第一个想不到。

第二个想不到，我们听过很多举办方的致词，都是宏大的理论。但是今天不同，这些内容都悄悄融入在朱部长的侃侃而谈的表述中，使我们上了枢纽的一课，上了高铁的一课。

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朱逸云：今天，我们的产品是为了中国的“一带一路”战略提供实实在在的作品。我们今天有幸请各位行业大咖和对我们项目情有独钟的朋友，共同分享我们的作品。

感谢各位的光临，谢谢大家。

深圳新浪房产 04-19 22:26

朱逸云：作为一名在地铁工作很多年的同事，我参与了深圳的几个枢纽建设和运营，我提出了“中国第四代枢纽”的概念，让我们共同探索中国火车站的发展历程。

第一代枢纽是建国初期至80年代，我们是学习苏联的模式，建设了以北京、郑州等火车站，满足了旅客的出行和大宗货物的运输，那时我们是为了生活。

第二代枢纽是90年代，随着中国经济的发展和改革开放，诞生了广州东站和后期的罗湖枢纽，他们是以客运为主的枢纽，满足了中国商务人士的出行，他们为了事业的发展。

第三代枢纽是随着中国高铁建设形成的以深圳北站枢纽一期工程，杭州东站，太原南站等，他们将各种交通工具有机的融入了枢纽，并配套了一定数量的商业，但他们没有太大的规模。这时我们的感受是为了享受生活。

第四代枢纽，深圳北站城市枢纽综合体汇德大厦，在第三代枢纽的基础上，将五星级酒店、大体量的写字楼，商务公寓，缤纷商业会聚枢纽，将人流，物流，资金流汇集在汇德大厦，形成了高价值、高回报的枢纽城市综合体。

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朱逸云：首先感谢王老师。

尊敬的各位来宾，女士们，先生们，媒体朋友们，大家下午好。

今天是个好日子，请记住2017年2月28日，它将开启了中国高铁枢纽城市综合体的时代，中国枢纽、深圳之门，从汇德大厦启航。

很多人的成长都是从火车站始发的，去学习、工作、追求自己的梦想。中国有许多城市都是由火车头拉出来的城市，从北京到郑州、从长沙到衡阳，他们一个个都是通过铁路的发展形成了繁荣的城市。

十年前，我参与了罗湖火车站的改造、罗湖枢纽的建设，罗湖火车站引领了深圳和香港的经济发展很多年。五年前，我参加建设了深圳北站综合交通枢纽，也就是现在看到的深圳北站枢纽，它用5年时间引领了龙华新区成为今天的龙华区。

今天，我向各位来宾呈现中国枢纽城市综合体的代表作品——汇德大厦，以此开启中国第四代枢纽的新篇章！

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王世泰：国内的大地上八中八好——地铁，深圳地铁现在已经有多少条了？规划中是有14号线。如果中国的高铁联通世界，那么深圳的地铁连接城市，而双铁的驱动连接未来，这不是一句口号，而是现实。

我记得我年轻的时候会背一句诗“海内存知己，天涯若比邻”。现在想想，那完全是诗人的情怀，是诗和远方。天涯能若比邻吗？他只能吟诗、举杯、望月、感慨，只是把情怀抒发得淋漓尽致而已，今天我们可以改这句话，海内有高铁，天涯若比邻，今天我们能够感受到在这里的风驰电掣的速度，一种枢纽蓬勃的能量，还有直通未来的伟大的推动力。

所以说今天这样一个论坛的意义，应该是能够深入人心的，但是很多人会批评我：王老师，你讲得不够深入，应该请谁？应该请出汇德大厦的营销部长朱逸云先生。掌声欢迎。

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王世泰：汇德大厦是由深圳地铁地产和中铁诺德联手开发的。中国高铁连通世界，深圳地铁连接城市，双铁驱动连接未来。记住这三句话，对汇德大厦所处的位置和他所承担的功能，以及擎起城市大未来的使命和愿景就有了基本的了解。

我看过资料，当工业革命以蒸汽机为代表来到我们的星球以后，在1825年，英国首先有了一条铁路。1863年有了第一条地铁，注意！很短，只有6.5公里。而在20世纪的60年代，在日本有了真正的成熟的高铁。时间过去不久，今天我们中国的高铁已经成为了世界的NO.1，中国高铁在成为驱动世界闻名进步的重要力量。

前几天我和台下的周学军先生参加了一个由马来西亚九九集团在深圳举办的一场说明会，其中有一位著名的主持人在向我们介绍，荣兴高铁以及番鸭铁路将会开建，到那个时候，中国和东盟的联络完全可以通过高铁来无阻的联通。国内的大地上八中八好。

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王世泰：我更要告诉大家，我有特别的亲切感。在此前不长的时间，因为工作的关系，我每周一要到深圳北站的一家公司来开晨会，我几乎是每周看着深圳北站的变化。但是今天汇德大厦巍然耸立的时候，将要撩开她亮丽的面纱的时候，我感觉到这份亲切是难以形容的。

同样，我还要告诉大家一个秘密，今天给大家介绍这个楼盘种种的是易居中国深圳机构的工作人员，他们当中有些我原来的领导和同事们来到了现场，今天我的鞠躬是给这个大厦的，是给深圳北站的，是给这座城市的，同时也是给在座的朋友的，特别是我以前的同事和朋友。

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王世泰：各位嘉宾，各位朋友，今天我们来到了汇德大厦参加这个论坛的活动，可能大家都注意到了，我看到很多都是我熟悉的朋友，我几乎参加这样的活动没有这样深深的感动过。今天为什么？向前行者致敬！

汇德大厦处在深圳北站这样一个城市枢纽地区，城市的价值正在凸显无疑，但是我想，先发表一点个人感受。

刚来到汇德大厦，迎接我们的是机器人，曼妙的小机器人女郎，还有具有西洋范的歌手，我们就可以领略到前沿、浪漫、智慧、时代的很多气息。

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精彩的暖场表演，论坛马上就开始。

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论坛还未开始就抽奖了，真刺激~！

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汇德大厦体验中心盛世献礼。

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汇德大厦目前正在建设中，规划为集五星级酒店、写字楼、公寓、商业于一体的综合体项目，预计2017年面市。

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汇德大厦，由深圳地铁和中国中铁联袂打造的五星枢纽综合体，以屹立深圳北站CBD之姿，坐拥高铁、地铁双轨枢纽精华资源，集258米天际写字楼、五星级酒店、商务公寓、缤纷商业等多元业态于一体，构筑内部完美循环的商务生活链。

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论坛主题

1.深圳北站作为北站CBD区域的未来前景，5年或10年的潜力支撑点

2.深圳北站枢纽城市综合体业态及公寓投资潜力

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出席嘉宾

著名城市文化学者 王世泰

广电集团第一地产总编辑 陶文杰

著名意见领袖、房掌柜总编 刘晓云

资深地产评论者 凤凰树

网上行机构总经理 华仲占

深圳房地产信息网地产事业部总经理 周学军

著名投资人和评论专家 黄华

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2月28日，由深圳地铁与中国中铁联手打造的深圳北站商务综合体——汇德大厦体验中心盛大开放，并举办“枢纽城市综合体发展高峰论坛”，邀请业内专家探讨深圳北站的枢纽地位及汇德大厦的价值。

活动时间：2017年2月28日14:30-16:30

活动地点：汇德大厦体验中心现场